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[期刊论文] 作者：苗德山,刘吉福,石志兵,
来源：广东公路交通 年份：2015
通过离心模型试验得到复合地基路基滑动面和桩身水平土压力，进而得到潜在滑动面上桩身混凝土先沿潜在滑动面之外的方向破坏的结论，并提出桩身混凝土表观抗剪强度的概念，可以利用......
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