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[会议论文] 作者：李振磊,石多奇,杨晓光,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
由于涡轮叶片的几何不连续或复杂结构特征，使得其表面应力分布极不均匀。在实验室载荷条件下，对涡轮叶片进行线弹性有限元分析，采用多项式拟合方法对其叶身根部截面的归一化......
[会议论文] 作者：胡晓安,杨晓光,石多奇,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
航空发动机涡轮叶片在高瞬态、复杂高温旋转载荷下长时工作,在结构局部表现为典型的热机械疲劳行为,是叶片破坏的主要原因。本文针对某发动机涡轮叶片用定向凝固合金DZ12...
[会议论文] 作者：李少林,杨晓光,齐红宇,石多奇,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
由于恶劣的工作环境，热腐蚀广泛存于航空、航海等工业结构中。热腐蚀通常引起结构表面晶界弱化、表面剥落或表面粗糙等，最终引起结构过早失效、降低了其服役寿命。正确预测结构的服役寿命具有非常重要的意义。本文提出了一个新的损伤模型和开发了相应的算法来模拟......
[会议论文] 作者：施祎,杨晓光,游瑞宇,苗国磊,石多奇,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
在小范围屈服的条件下,疲劳裂纹扩展可通过线弹性断裂力学(LEFM)理论进行分析。并且现有Paris,Forman,Nasgro 等模型已能够很好地描述大部分材料的裂纹扩展过程中的速率...
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