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[会议论文] 作者：石多奇,杨晓光,景鑫,
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
发展先进高性能航空发动机是我国重大战略需求之一，航空发动机的性能以及可靠性问题已经严重制约了我国航空装备工业的发展。随着先进航空发动机技术的发展，对发动机性能指......
[会议论文] 作者：陈静,石多奇,苗国磊,
来源：中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 年份：2015
航空发动机火焰筒处于发动机的热端,在工作循环过程中受到的循环变化温度载荷将会使其受到热疲劳损伤.对火焰筒常用镍基高温合金GH536的热疲劳行为进行试验研究.针对火焰筒受到载荷特征以及火焰筒的结构特征开展中心孔平板试样热疲劳试验以及热循环保载试验,研......
[会议论文] 作者：石多奇,景鑫,杨晓光,
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
发展先进高性能航空发动机是我国重大战略需求之一，航空发动机的性能以及可靠性问题已经严重制约了我国航空装备工业的发展。随着先进航空发动机技术的发展，对发动机性能指标要求不断提高，使得发动机热端部件如燃烧室、涡轮叶片和尾喷管等高温结构工作环境更加恶劣......
[会议论文] 作者：苗国磊,杨晓光,石多奇,
来源：中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 年份：2015
针对我国大型民用航空发动机适航认证的需求,对中国民用航空局颁布的CCAR-33部《航空发动机适航规定》第33.70限寿件条款的工程计划中安全寿命要求展开研究.梳理了条款中安全寿命要求的演变历程,剖析了安全寿命的具体要求.以航空发动机涡轮盘为例:针对工程计划......
[期刊论文] 作者：李娜, 杨晓光, 石多奇, 胡晓安,,
来源：航空动力学报 年份：2015
基于Larson-Miller蠕变寿命理论,定量地分析了高压涡轮相对转速、飞行高度H、径向温度分布系数(RTDF)偏离设计状态时对涡轮转子叶片蠕变寿命的影响.结果表明:以叶根位置来看,...
[会议论文] 作者：石多奇,程震,景鑫,杨晓光,
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
基于对三维四向编织陶瓷基复合材料CT扫描结果的观察和理论分析，建立了一个改进的胞元三维实体模型，较为真实地反映了材料内部的细观结构。模型内部纤维束横截面沿纤维束轴......
[会议论文] 作者：石炜,周全,梁文,赵伟,石多奇,
来源：中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 年份：2015
以热机疲劳综合试验器为平台,设计含孔和带缺口两类试验件,以及满足平板试验件加热条件的感应加热线圈,辅助红外测温装置开展高温合金GH536不同温度下的热疲劳试验,并对两类试验件的热疲劳性能进行比较.结果表明:含孔试验件和带缺口试验件均在加热带附近出现热......
[期刊论文] 作者：杨晓光,黄飞,苗国磊,石多奇,,
来源：航空动力学报 年份：2015
针对现有建立寿命设计曲线方法的不足,采用容限法建立寿命设计曲线,对比并分析了各种方法的差异.对于大样本的疲劳试验数据,试验结果表明在不同应力水平材料寿命的分散性不同...
[会议论文] 作者：王会凯,石多奇,李振磊,陈磊,
来源：第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份：2015
高压涡轮转子叶片作为航空发动机的关键零部件之一，其疲劳寿命直接影响到发动机的整机寿命。在工作过程中，涡轮转子叶片承受严酷的机械负荷和热负荷，使其成为发动机故障多发的零部件之一。针对高压涡轮转子叶片开展低循环疲劳/蠕变寿命研究,叶片材料为DZ4定向凝固......
[会议论文] 作者：杨晓光,苗国磊,韩世伟,石多奇,
来源：第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份：2015
航空发动机压气机叶片等部件受到高循环疲劳（HCF )损伤，据统计，在涡轮发动机中，由高循环疲劳引发的事故约占总事故的25％。在高循环疲劳载荷条件下，材料的HCF寿命通常呈现出较大的分......
[期刊论文] 作者：魏靖,石多奇,孙燕涛,杨晓光,曹峰,,
来源：复合材料学报 年份：2015
为了建立具有不同拉伸和压缩弹性模量的缝合三明治夹芯结构梁的中性层位置和弯曲刚度的理论预测方法,并进行相关试验验证。首先,将缝合三明治夹芯结构梁看成准层状结构,考虑...
[期刊论文] 作者：吕双祺,石多奇,杨晓光,孙燕涛,冯坚,,
来源：复合材料学报 年份：2015
基于V型缺口试样双轨剪切法设计了面内剪切试验方案,开展了莫来石纤维增强气凝胶复合材料的室温面内剪切和弯曲性能试验,采用数字图像相关方法对试样表面的位移场和应变场进...
[会议论文] 作者：陈磊,石多奇,李振磊,王会凯,栗尼娜,
来源：中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 年份：2015
针对某型航空发动机低压涡轮转子叶片进行低循环疲劳寿命研究.叶片材料为K417高温合金.根据叶片的流热固耦合计算结果,对叶片进行了传热分析、应力应变分析,考虑了离心力和热应力对叶片应力状态的影响.根据计算结果,对叶片进行静强度和持久强度评估,确定叶片危......
[会议论文] 作者：吕双祺,杨晓光,石多奇,李万国,韩世伟,
来源：第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份：2015
可重复使用飞行器( Reusable Launch Vehicle, RLV)可以有效降低运输费用、提高操作效率，是未来航空航天技术发展的必然趋势。而缝合三明治隔热复合材料(Stitched Sandwich Insulation Composites, SSICs)由上下陶瓷基复合材料面板和纤维增强氧化硅气凝胶复合材......
[会议论文] 作者：吕双祺,郭玉超,杨晓光,石多奇,冯坚,姜勇刚,
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
气凝胶是一种热导率极低的轻质纳米多孔固体材料，可作为优良的隔热材料使用，但强度低、脆性大的弱点限制了其在航空航天、建筑等领域的应用。通过添加陶瓷纤维增强相制备纤......
[会议论文] 作者：吕双祺,杨晓光,石多奇,郭玉超,冯坚,姜勇刚,
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
气凝胶是一种热导率极低的轻质纳米多孔固体材料，可作为优良的隔热材料使用，但强度低、脆性大的弱点限制了其在航空航天、建筑等领域的应用。通过添加陶瓷纤维增强相制备纤维增强气凝胶复合材料，可以提高隔热材料的强度和韧性。对于此类材料力学性能和隔热性能的全......
[会议论文] 作者：吕双祺[1]杨晓光[2]石多奇[2]李万国[3]韩世伟[1],
来源：第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份：2015
可重复使用飞行器( Reusable Launch Vehicle, RLV)可以有效降低运输费用、提高操作效率，是未来航空航天技术发展的必然趋势。而缝合三明治隔热复合材料(Stitched Sandwich In...
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