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[学位论文] 作者：申俊敏,,
来源：长安大学 年份：2010
水泥混凝土路面作为高等级公路的主要路面结构形式,具有强度高、耐久性好及对气温不敏感等特性。水泥路面根据原材料及摊铺工艺不同,可分别修筑于不同等级的公路上,能够充分...
[期刊论文] 作者：申俊敏,,
来源：科学之友(B版) 年份：2008
文章对京大高速公路重载水泥混凝土路面的使用状况及存在的病害情况进行调查,并提出了相应的技术处治方案。The paper investigates the use status and existing disease...
[期刊论文] 作者：申俊敏,
来源：交通科技 年份：2020
纤维在混凝土中的含量和方向对钢纤维混凝土(SFRC)的力学性能有很大的影响,因此研究钢纤维在基体中的分布至关重要。本文对不同纤维含量(30,45和60 kg/m3)的传统钢纤维混凝土...
[期刊论文] 作者：申俊敏,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2008
文章结合山西省交通厅科研项目《高速公路安全性评价与对策研究》中高速公路运营安全工程对策,系统介绍了工程对策的选择原则、安全改进对策选择方法,重点探讨了风险决策中的...
[期刊论文] 作者：申俊敏,,
来源：中国民康医学 年份：2011
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[期刊论文] 作者：申俊敏,,
来源：山西交通科技 年份：2008
山西省交通厅科研项目《粉煤灰在公路工程中的综合利用研究》中关于粉煤灰在路面混凝土中应用的主要研究内容及研究结论,介绍了用于混凝土中粉煤灰的品质要求、外加剂与粉煤...
[期刊论文] 作者：申俊敏,,
来源：山西交通科技 年份：2008
为山西省交通厅科研项目《高速公路安全性评价与对策研究》中的主要研究内容及研究结论。以太旧、运三、原太等典型高速公路为研究对象,通过对高速公路运营安全状况调查,分析...
[期刊论文] 作者：申俊敏,,
来源：公路 年份：2013
基于强度折减法分析理论，采用有限差分软件FLAC3D对某高速公路典型高填方路堤进行建模分析，研究了高填方路堤加筋前后路堤边坡滑动面变化规律及其影响因素。分析结果表明：在高填......
[期刊论文] 作者：申俊敏,,
来源：科学之友(B版) 年份：2008
文章对汾离高速公路沥青路面车辙情况进行调查,并对产生路面车辙的因素进行详细分析,提出了路面处治技术方案。This paper investigates the rutting situation of asphalt...
[会议论文] 作者：申俊敏,
来源：中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛 年份：2014
针对水泥混凝土路面在我国高等级公路中的应用原来越少的现状,在对比美国、欧洲和日本水泥路面的发展情况的基础上,从耐久性、建设成本、环境效益和社会效益等方面对发展水泥...
[期刊论文] 作者：申俊敏,
来源：公路工程 年份：2021
地聚物以三维网状结构的硅铝酸盐胶凝形式存在,具有优异的力学性能、热稳定性、耐高温及耐腐蚀等特性.为充分利用循环流化床粉煤灰和炉底渣、提升粉煤灰/炉底渣基地聚物的力学特性,特别是断裂韧性,研究碳纤维改性地聚物的力学特性和微观形貌,采用万能材料试验机......
[会议论文] 作者：申俊敏, 张翛,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：唐郢,申俊敏,
来源：山西交通科技 年份：2005
通过对粉煤灰贫混凝土基层试验方法、配合比设计方法、粉煤灰贫混凝土的各项性能等的研究及在实际工程中的应用，为改善我省基层的施工质量及路用性能，充分发挥其技术经济优越性......
[期刊论文] 作者：刘军,申俊敏,,
来源：山西交通科技 年份：2009
对某条高速公路交通的事故与道路的平纵线形及路面状况进行了分析,得到交通事故与线形设计、路表状况的相关关系,提出道路设计时应注意的问题。...
[期刊论文] 作者：唐郢,申俊敏,
来源：山西交通科技 年份：2000
结合滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术在夏汾高速公路施工中的研究应用，提出了滑模施工路面混凝土的配合比优化设计。...
[会议论文] 作者：张筱,申俊敏,
来源：第二届公路工程混凝土与外加剂应用技术研讨会 年份：2015
汇报提纲1、研究背景、现状和目的2、水泥混凝土路面板水分迁移试验与机理分析3、水泥混凝十路面板的湿度场表征模型4、不同工况下水泥混凝土路面板的湿度分布特征5、结论与...
[期刊论文] 作者：申俊敏,刘海,张翛,,
来源：山西交通科技 年份：2013
针对特长公路隧道特点，分析了目前公路隧道水泥混凝土路面技术现状、存在的问题，结合宝塔山公路隧道水泥混凝土路面结构，对进出洞口路段复合式路面及中间段路面结构进行分析，提出......
[期刊论文] 作者：虞文景,申俊敏,
来源：2011隧道工程现场监控量测与地质超前预报新技术、新设备交流研讨会 年份：2011
同沥青路面相比,水泥路面具有可就地取材、工程造价低而被广泛应用.然而,没有配筋的素混凝土路面,由于温缩及汽车荷载重复疲劳作用,令过早地出现断板、板角断裂、面板破碎和...
[期刊论文] 作者：申俊敏,张翛,刘海,,
来源：山西交通科技 年份：2011
对我国水泥混凝土路面损坏严重的原因及国外水泥路面发展趋势进行深入研究分析，并结合我国现行规范相关技术要求，对公路隧道采用连续配筋混凝土路面的可行性和必要性进行系统技......
[期刊论文] 作者：孙志杰,申俊敏,,
来源：华北水利水电学院学报 年份：2013
以某高速公路隧道为例,采用FLAC3D有限差分程序建立考虑管棚预加固效应的三维数值仿真模型,对隧道洞口段不同围岩刚度下管棚支护体系对地层稳定的控制效果进行模拟分析.结果...
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