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[期刊论文] 作者：周松,戴景民,王贺武,
来源：西安交通大学学报 年份：2003
为了提高具有螺旋进气道的内燃机的进气通流能力,利用三维、可压、粘性、湍流流动模型,采用求解压力耦合方程的半隐算法(SIMPLE),对其流场进行了研究,并分析了气道倾斜角、气...
[期刊论文] 作者：王贺武,刘浩学,王生昌,
来源：中国公路学报 年份：2003
在车用增压柴油发动机上模拟了公路隧道内外进气环境下的碳烟、NOx和CO排放.结果表明:与隧道外环境相比,在隧道内环境下柴油机的NOx排放量降低,碳烟排放增加,CO排放没有显著...
[期刊论文] 作者：王贺武,刘浩学,王生昌,
来源：公路交通科技 年份：2003
通过发动机台架和柴油车道路排放测试,研究公路隧道内路面坡度和车速对车辆烟雾排放的影响.结果表明,随着隧道内路面坡度的升高,车辆烟雾排放量增加;坡度每升高1度,烟雾排放...
[期刊论文] 作者：刘生全,马志义,王贺武,边耀璋,
来源：汽车工程 年份：2003
分析了二甲醚(DME)的特点,将DME、LPG及添加剂复合优化,增加了复合燃料的含氧量,提高了复合燃料的辛烷值.经台架、道路、排放性能测试,该燃料能够作为汽油机汽车燃料,使用方...
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