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[学位论文] 作者：王斌文,
来源：兰州交通大学 年份：2021
随着我国铁路的发展,截至2020年底,我国铁路运营总里程超过14.5万公里,其中,目前有16798座隧道正在运营,总长度约为19630公里。然而铁路隧道建设不可避免的要穿过膨胀泥岩地区,但泥岩遇水膨胀软化和失水收缩特性会引起隧道衬砌结构失稳,严重影响着隧道施工安全......
[期刊论文] 作者：马丽娜,李佳敏,王起才,王斌文,王志强,
来源：兰州大学学报（自然科学版） 年份：2021
为研究外部上覆荷载对弱膨胀土孔隙结构的影响,对不同上覆荷载作用下吸水变形后的膨胀土试样进行微(纳)米级微观压汞试验.结果 表明,试样孔径分布范围为360～0.005 μm,总孔隙体积随上覆荷载增大而减小,试样的孔径分布密度曲线呈双峰分布,原因是膨胀土的孔隙有团......
[期刊论文] 作者：丁小刚,马丽娜,张戎令,李佳敏,张唐瑜,王斌文,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：2021
为研究低黏土矿物含量泥岩地基中不同黏土矿物含量对高速铁路无砟轨道路基膨胀潜势、膨胀上拱变形量的影响,对既有规范针对无砟轨道膨胀土判定分级方面进行补充和完善,选取25...
[期刊论文] 作者：丁小刚,马丽娜,张戎令,李佳敏,张唐瑜,王斌文,
来源：兰州大学学报（自然科学版） 年份：2021
为研究高速铁路无砟轨道地基土体中不同黏土矿物含量对弱膨胀泥岩地基膨胀上拱量的影响,以实际高速铁路沿线弱膨胀土为研究对象,基于已表现为有膨胀且轨道上拱超限路段为取样段,进行X射线衍射分析、自由膨胀率和阳离子交换量试验,结合实际轨道上拱量观测值为因......
[期刊论文] 作者：王斌文,马丽娜,张戎令,王起才,张唐瑜,李佳敏,
来源：铁道标准设计 年份：2021
为研究水在不同渗流方向下对高速铁路无砟轨道泥岩地基膨胀性及渗透性的影响规律,以兰新高铁DK1345+200里程为试验点,借助自主研发的测试仪器,进行在不同上覆荷载下膨胀变形...
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