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[学位论文] 作者:王宏朝, 来源:河南科技大学 年份:2013
步入21世纪以来,我国高速铁路的建设突飞猛进,而由于我国的人口及地理分布等复杂原因,使得多数高速铁路的铺设必须经过居民区,为了降低列车行驶过程中所引起的噪声污染,故需要在铁......
[期刊论文] 作者:王宏朝,谢金法,, 来源:河南科技大学学报(自然科学版) 年份:2013
通过在流体模块Fluent中求解RNGκ-ε两方程模型,得到高速铁路声屏障在列车风致脉动力和自然风荷载联合作用下的外流场分布,并将分析结果作为载荷通过耦合交界面传递给结构分...
[期刊论文] 作者:王宏朝,谢金法,, 来源:路基工程 年份:2013
基于三维、定常、不可压缩、粘性流体的RANS方程和,c一占两方程模型,运用计算流体力学软件Fluent,对在列车风致脉动力与自然风荷载联合作用下的高速铁路声屏障进行数值模拟,分析......
[期刊论文] 作者:王宏朝,王东霞,刘萌萌,田彦彦, 来源:电子测试 年份:2013
基于三维、定常、不可压缩、粘性流体的RANS方程和κ—ε两方程模型,运用计算流体力学软件Fluent,对在列车风致脉动力与自然风荷载联合作用下的高速铁路声屏障进行数值模拟,...
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