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[期刊论文] 作者：汪群生,曾京,罗光兵,魏来,,
来源：机械工程学报 年份：2016
为研究高速动车组车下悬吊系统在车轮磨耗下的振动特性演变规律,建立考虑车体弹性振动和车下悬吊设备的刚柔耦合动力学模型,分析一个镟轮周期内车轮磨耗对车体和车下悬吊设备...
[期刊论文] 作者：汪群生,曾京,魏来,张传英,董浩,,
来源：铁道车辆 年份：2016
建立了多刚体系统动力学模型,分析了抗蛇行减振器安装角度对铁道车辆系统动力学性能的影响。结果表明：抗蛇行减振器安装角度对车辆的非线性临界速度影响较大,水平安装时车辆具......
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