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[学位论文] 作者：江家伟,
来源：昆明理工大学 年份：2023
粘接连接因具有低应力集中和工艺简单等优点,在汽车车身材料连接中得到广泛应用。然而,粘接层脆性大、剥离强度低的弱点限制了其在结构件中的使用部位。近年来,汽车制造等领域对粘接结构件的承载强度和疲劳寿命提出了更高要求,通过在普通粘接剂中加入颗粒弥散相......
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