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[期刊论文] 作者：欧阳明高,
来源：车用发动机 年份：1998
论述了喷油系统模拟计算和计算机辅助分析设计的意义及其在清华大学自行开发研制的电控泵－管－阀－嘴喷油系统中的应用情况。在该系统中，通过对原有柱塞泵结构的改进即可获得具有靴......
[期刊论文] 作者：杜仲,欧阳明高,
来源：电子技术应用 年份：2000
详细介绍了车用柴油机电控系统结构、电控单元硬件电路的选择和电路的电磁兼容性设计。...
[期刊论文] 作者：杜仲,欧阳明高,
来源：车用发动机 年份：1998
介绍了基于位置控制式喷油系统的柴油机管理系统电控单元的开发和试验研究，进行了抗干扰性，可靠性以及安装和使用方面的研究，并提出了电控柴油机系统的实用化实施方案。...
[会议论文] 作者：欧阳明高,张华,
来源：中国内燃机学会第四届学术年会 年份：1995
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[期刊论文] 作者：毕小平,欧阳明高,
来源：汽车工程 年份：1999
本文提出了一个车用增压柴油机工作过程仿真的平均值模型，这个模型重在描述发动机状态变量的时间平均值，结构紧凑，使用方便，实时计算结果与试验值符合较好，适合于电控柴油机硬件在......
[期刊论文] 作者：毕小平,欧阳明高,
来源：内燃机工程 年份：1998
提出了一种适合于车用涡轮增压柴油机实时仿真的压气机特性计算方法，应用方便，计算时间少。对一台６缸增压柴油机压气机特性的实例计算表明，此方法具有较好的计算精度。...
[期刊论文] 作者：李进,欧阳明高,
来源：轿车情报 年份：2001
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[期刊论文] 作者：朱春雨,欧阳明高,
来源：车用发动机 年份：1999
喷油泵泵腔油压波动会引起喷油泵凸轮轴的转速波动。随着转速的提高，这一因素成为影响凸轮轴转速波劝的主要因素。利用Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ计算工具，建立喷油泵系统的动力学模型，实现了“通过喷油泵......
[期刊论文] 作者：孙鸿,欧阳明高,
来源：车用发动机 年份：1998
介绍了电控柴油机实时控制仿真系统的研制过程。其中运用机械、电子及控制技术研制开发了系统中硬件部分，运用组态软件开发了系统中的仿真模型软件部分。还研究了系统的实时计......
[期刊论文] 作者：段树林,欧阳明高,
来源：武汉交通科技大学学报 年份：1999
建立了一个涡轮增压柴油机动态过程实时仿真的准稳态非线性模型，该模型基于柴油机稳态试验数据建立动态模型，按时间尺度原则，只考虑柴油机状态量的时间平均效应，忽略循环波动，突出......
[期刊论文] 作者：欧阳明高,刘峥,
来源：油泵油嘴技术 年份：1994
直接数字式电控柴油喷射是在电脑的智能化管理下,通过开关型高速电磁阀对由凸轮驱动的柱塞泵所产生的高压脉冲燃油进行直接调节,以实现对柴油机定时、油量、喷油率、喷射压力...
[会议论文] 作者：欧阳明高,刘峥,
来源：中国内燃机学会1994年内燃机联合学术会议 年份：1994
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[会议论文] 作者：杨福源,欧阳明高,
来源：国际车用柴油机技术研讨会 年份：2000
柴油机的排放控制是目前柴油机技术领域关注的焦点.柴油机排出的主要污染物有HC、CO、NOx和PM,其中NOx的控制是解决排放控制问题的关键之一.对于NOx,目前最主要的手段是采用E...
[期刊论文] 作者：李建秋,欧阳明高,
来源：中国机械工程 年份：1999
采用小波变换这一工具对瞬时转速信号进行处理。在介绍小波变换基本原理的基础上，对曲轴瞬时转速信号进行了多分辨率分析，即把转速信号分解为多个层次的细节部分和平滑部分。曲......
[期刊论文] 作者：李建秋,欧阳明高,
来源：中国机械工程 年份：2000
对汽车发动机的瞬时转速信号中的量测噪声进行补偿。试验测量结果表明 ,由飞轮齿圈的齿形误差引起的噪声是瞬时转速信号中的主要噪声源 ,并且该噪声的幅值与发动机的平均转速...
[期刊论文] 作者：段树林,欧阳明高,等,
来源：大连铁道学院学报 年份：1999
采用模块化结构建立了涡轮增压器实验台的涡轮，压气、燃烧室和转子数学模型、以微机为基础，在ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ系统仿真环境下实现了ＧarrettT51涡轮增压器的动态仿真，仿真结果与实验结果接近，对进......
[期刊论文] 作者：李建秋,欧阳明高,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：1999
反馈并控制发动机的各缸工作均匀性是实现发动机性能优化和改善排放的重要措施。利用曲轴瞬时转速信号进行反馈是一种较好的途径。根据往复式内燃机工作的本质特征，选择了与传......
[期刊论文] 作者：李建秋,欧阳明高,
来源：内燃机学报 年份：1999
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[期刊论文] 作者：左承基,欧阳明高,
来源：小型内燃机 年份：1997
柴油机电子控制技术是当前柴油机发展的主要方向。从控制角度出发，在发动机台架上台柴油机－测功器系统进行了若干动静态试验和分析，其中包括测功器稳态特性、发动机调速系统参数......
[期刊论文] 作者：李建秋,欧阳明高,
来源：汽车工程 年份：1999
在一种新型柴油机电控制油射系统中，高压喷射过程是基于角度的过程，而以单片机为核心的电磁阀控制是一个基于时间的过程，为了实现精确的喷射过程控制，必须利用油泵凸轮轴瞬时转速......
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