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[学位论文] 作者:崔宏剑, 来源:北京工业大学 年份:2010
高层建筑中,采用可以有效降低建筑层高,节约建筑空间,特别是在孔还可以避免管线拐弯等弊端。但孔区域的力学性能特别是抗震性能受孔影响有所降低,需考虑补强...
[期刊论文] 作者:李利方,, 来源:铁道建筑 年份:2010
结合武广客运专线预制箱场建设经验,从场日出数量与制、存台座的比例关系,场规划布置方式、出方式和运架梁中装工效分析中得出:客运专线场设置时宜优先采用...
[期刊论文] 作者:李宏伟,董猛,, 来源:科技传播 年份:2010
随着建筑业的高速发展,人们对建筑功能的要求越来越高,将大量建筑设备应用到工程中,因而产生了竖向。本文主要介绍竖向的应用现状和研究现状,旨在为进一步深入研...
[期刊论文] 作者:王逢朝,李振宝,崔宏剑,, 来源:湖南城市学院学报(自然科学版) 年份:2010
通过5根不同孔尺寸和不同补强方式的框架梁端圆孔的钢筋混凝土的试验,研究了的破坏特点,根据试验结果,参照我国现行规范,对目前国内部分学者提出的框架梁端圆...
[期刊论文] 作者:张娅敏,张毓,赵坪锐,, 来源:路基工程 年份:2010
以武广客运专线上双块式无砟轨道路桥过渡段处的端为例,运用被动土压力法和有限单元法,计算端的弯矩并对其配筋和尺寸优化证实,武广客运专线端尺寸合理,受力钢筋可适当...
[会议论文] 作者:蒋彩霞, 祁恩荣, 竺一峰,, 来源: 年份:2010
本文通过分析现有船舶规范中对于腹板孔的相关规定与简化计算方法,结合钢结构蜂窝孔边应力计算方法以及有限元法,开展了腹板孔孔边应力简化计算方法的对比分析。同...
[期刊论文] 作者:葛敏,, 来源:铁道标准设计 年份:2010
结合武广铁路客运专线制场优化设计实践,对箱预制场的设置,从切翼缘板、部分切翼缘板、不切翼缘板3个方案的5个方面进行了较为深入的分析探讨,对箱预制场设置方案的基...
[期刊论文] 作者:杜巍, 来源:城市建设 年份:2010
介绍广珠线单箱双室箱特点,三腹板结构混凝土灌注工艺,CKPZ支座安装方式,大圆弧钢筋制作,总结新型箱生产关键控制点,保证箱质量....
[期刊论文] 作者:, 来源:广船科技 年份:2010
广船科技》自1981年3月创刊以来一直坚持科学严谨的办刊宗旨,突出科技论文的核心特色,充分反映广船企业科技创新、技术开发和技术进步,以及新观念、新技术、新工艺和新成果,成...
[期刊论文] 作者:, 来源:中国烟草学报 年份:2010
“馆博物,广教后人”。这是2004年7月中国烟草博物馆开馆时,国家烟草专卖局原局长李益三写下的题词。五年间,中国烟草博物馆被国家旅游局命名为“全国工业旅游示范点”,并先后...
[期刊论文] 作者:申磊,, 来源:铁道勘测与设计 年份:2010
针对武广大跨度连续端轨道结构进行分析研究,分析了端轨道结构作用机理,建立了端轨道结构系统分析模型,对武广客运专线大跨度连续端无砟轨道扣件上拔力、轨下垫板压...
[期刊论文] 作者:刘永锋, 来源:2010年高速铁路特殊结构桥梁设计技术研讨会 年份:2010
  南江大桥主桥(65+112+65)m预应力混凝土连续是南广铁路上跨度最大的预应力混凝土连续,近期按时速200 km客货共线铁路标准设计,远期按时速250 km客运专线铁路标准设计,采...
[期刊论文] 作者:朱琛, 来源:世界桥梁 年份:2010
广客运专线全长1 068 km,桥隧占线路总长的66.7%.桥梁以等跨布置的32 m双线整孔预应力混凝土简支为主.箱采用高性能混凝土整孔预制,在预制场箱预制经过施工准备、...
[期刊论文] 作者:张麒,, 来源:铁道建筑 年份:2010
昌山特大桥是武广铁路客运专线一座设有高速道岔的车站桥梁,其主要结构为5跨32 m简支+(5×32 m)连续+32 m+(6×32 m)连续+9跨32 m简支。...
[期刊论文] 作者:方自安,林立文,, 来源:21世纪建筑材料 年份:2010
客运专线整孔预制箱是一种新型箱,其制、移、运、架等过程控制困难,对基础及设备要求极高。本文通过广深港客运专线ZH-1标箱预制场在场选址、方案比选以及在珠江三角...
[期刊论文] 作者:张军林,, 来源:铁道标准设计 年份:2010
作为临时工程,预制场投资大,预制台座又是箱预制的主要工装,目前尚未有统一的设计标准。结合武广铁路...
[期刊论文] 作者:许锡昌,周伟,陈善雄,, 来源:铁道标准设计 年份:2010
对武广铁路客运专线多片单跨简支场预制至架梁后变形上拱规律进行了研究,分析了体弹性变形、终张拉后60 d以及架梁前后的徐变变形特征,探讨了目前施工过程中徐变控制...
[期刊论文] 作者:熊桂,, 来源:公路交通科技(应用技术版) 年份:2010
异型箱桥空间效应明显,受力复杂,简单的初等模型已很难正确模拟其受力。结合实际工程中的一座异型桥梁,运用MIDAS/Civil建立有限元格模型,介绍如何采用格法计算异型...
[期刊论文] 作者:林伟,小勇,薛晓辉,, 来源:河北科技大学学报 年份:2010
广深准高速铁路在运营过程中发现线路多座部分预应力混凝土连续桥出现不同程度的体纵向缩短、支座偏移的病害,增大了设备维护部门日常维修养护工作量和难度,并形成安全隐患...
[期刊论文] 作者:王鹏宇,, 来源:四川建筑 年份:2010
广殊铁路白泥河特大桥主桥为(70.7+145+69.2)m预应力混凝土连续与钢管混凝土拱组合结构,具有整体刚度大、受力性能优越、施工方便的特点。主要介绍主桥的结构设计特点和结构计算分...
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