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[期刊论文] 作者:张朝朋, 来源:城市道与防洪 年份:2021
随着景观桥梁的增多,车行和人行组合设置越来越多,根据实际工程案例,建立了人行和车行的抗震分析模型,分析车行采用速度锁定支座,摩擦摆以及人行采用固定支座和高阻尼橡胶支座四种工况进行对比分析,考虑人行和车行的组合抗震设计问题...,计算结果表明,车行采用速度锁定支座同时人行采用高阻尼橡胶支座可以很好的满足车行和人行的组合受力问题,同时让墩柱均匀受力,并且减小墩柱受力。...
[期刊论文] 作者:《城市道与防洪》编辑部, 来源:城市道与防洪 年份:2021
广大作者、读者及各编委单位、理事单位:经半年多的网站开发和建设,“城市道与防洪杂志在线”于2020年11月正式上线,网址:http://www.csdqyfh.com。网站主要分为远程投审稿...
[期刊论文] 作者:宋丹,冯洋, 来源:城市道与防洪 年份:2021
安康依汉江而建,位处周边建筑具有重要的历史文化意义,且位两边连接安康重要的街道和火车站.汉江景观位走向、型选择与周边历史文化的契合度、景观与汉江两边道路的衔接等方面是重点研究的课题,从设计思路...、功能定位、位比较、型方案、造价等对安康市汉江景观设计方案进行了研究....
[期刊论文] 作者:曾天宝, 张琳, 来源:城市道与防洪 年份:2021
长悬臂玻璃悬廊以其新颖的造型成为各景区吸引游客的亮点,以桐庐垂云通天河景区玻璃悬廊为例,该的结构受力表现出复杂的空间力学特点,为详细了解该受力特点,采用采用midas/civil对其受力性能进行分析...经受力分析,该的整体受力性能良好。...
[期刊论文] 作者:黄家建, 来源:城市道与防洪 年份:2021
是一种集科学性和艺术性于一体的桥梁结构形式.为了研究廊的结构特性,以柳州市凤凰岭大桥作为研究对象,采用有限元软件建立了带有五座风雨亭的六跨廊结构模型,随后对凤凰岭大桥进行了模态分析,最后单独研究了廊桥上四角风雨亭...、六角风雨亭和八角风雨亭的动力特性的变化规律.研究成果可为古代廊的保护和现代廊的结构设计提供参考....
[期刊论文] 作者:许志, 来源:城市道与防洪 年份:2021
利用有限元模型,分析预应力和温度对曲线刚构空间受力的影响.结果 发现:预应力对曲线刚构正应力、扭转角等影响程度较小,在温度梯度作用下易造成桥梁腹板开裂.所得结论为今后曲线刚构的设计和施工提供了有效的理论依据...
[期刊论文] 作者:赵婷婷, 来源:城市道与防洪 年份:2021
为了详细阐述简支组合梁的设计流程,以某座跨径为40 m的简支组合梁为例,利用Midas有限元分析软件对该的施工过程及使用过程进行模拟。主要对比分析模型建立精度及施工...
[期刊论文] 作者:潘路杰, 来源:城市道与防洪 年份:2021
以某异形钢塔钢梁斜拉桥为例,对该体系的结构受力进行分析评价;针对该塔的独特造型,应用结构计算软件对其进行总体受力分析。...分析结果验证了该结构设计的安全性及施工合理性,同时对类似型设计中需要注意的地方提出了合理建议。...
[期刊论文] 作者:王良, 来源:城市道与防洪 年份:2021
是一种结合了亭台结构的独具侗族民族特色的特殊桥梁结构.为了研究廊风雨亭的气动参数和风振系数,以柳州市凤凰岭大桥为研究对象,采用虚拟风洞技术模拟得到廊风雨亭各层结构的气动力系数,分析了其气动系数变化规律...,并对廊有限元模型进行了风荷载时程分析,得到了风雨亭各层的风振系数及其变化规律.研究成果可为现存廊结构养护和廊结构抗风设计提供一定参考....
[期刊论文] 作者:傅梅,陆元春,孙梦瑾, 来源:城市道与防洪 年份:2021
采用虚拟风洞技术与全结构三维有限元分析相结合的方法,对沪南公路跨线状态下的典型断面静气动力系数进行了模拟,开展了脉动风场模拟,并结合模拟结果分析了全结构...
[期刊论文] 作者:郁龙清, 来源:城市道与防洪 年份:2021
梁拱组合梁造型美观,跨越能力强,为近年城市桥梁中较常见型之一,其常规施工方法有:少支架现场拼装法、满堂支架施工法,本为1跨62 m下承式简支拱梁组合,桥梁斜交角30&...
[期刊论文] 作者:, 来源:城市道与防洪 年份:2021
随着对景观要求的提高,人行向着轻柔和大跨度方向发展。目前,我国规范对人行舒适性评价标准并不适合大跨度人行。通过研究对比国内外相关规范,推荐采用德国人行设计指南进行舒适性评价。...而对于无法满足舒适性要求的人行需要采用一定的减振措施,如广泛采用的减振措施——调谐质量阻尼器(TMD)的设计方法。...同时以一座百米级桁架梁为例,采用时程分析方法,按照德国人行设计指南对桥梁舒适性进行评价,并采用TM...
[期刊论文] 作者:李晓兵,尚鹏军, 来源:城市道与防洪 年份:2021
以郑州西四环主线为工程背景,结合国内外研究成果,针对节段拼装桥梁的力学性能进行研究分析,利用有限元软件Midas Civil建立大跨度节段预制悬臂拼装梁有限元模型,计...
[期刊论文] 作者:解文光, 来源:城市道与防洪 年份:2021
连续梁利用支点处产生负弯矩来降低跨中的正弯矩,有效地分散了各截面的受力,由此增大了桥梁跨度。鱼腹式连续箱梁的边腹板呈流线形状,增加了界面抗弯、抗扭刚度的同时兼...
[期刊论文] 作者:高敏, 来源:城市道与防洪 年份:2021
通过对某民航机场滑行道的现场荷载试验,获取在相应荷载作用下,桥梁关键部位的挠度、应变等技术指标,研究并分析得出该滑行道的实际受力性能,判断该滑行道结构受力是否达到设计要求且满足飞机起降滑行的安全运营条件...,为该滑行道的竣工验收及后续的养护管理提供技术依据....
[期刊论文] 作者:宋, 来源:城市道与防洪 年份:2021
随着对景观要求的提高,人行向着轻柔和大跨度方向发展。目前,我国规范对人行舒适性评价标准并不适合大跨度人行。通过研究对比国内外相关规范,推荐采用德国人行设计指南进行舒适性评价。...而对于无法满足舒适性要求的人行需要采用一定的减振措施,如广泛采用的减振措施--调谐质量阻尼器(TMD)的设计方法。...同时以一座百米级桁架梁为例,采用时程分析方法,按照德国人行设计指南对桥梁舒适性进行评价,并采用TMD进行减振处理,分析结果表明减振效果显著。...
[期刊论文] 作者:王兵, 来源:城市道与防洪 年份:2021
多曲面混凝土塔由于空间曲面较多,给钢模板的设计带来了较多的困难。通过研究异形结构钢模板选型的标准,建立对应的设计方法和安全验算方法,可保障塔的实施质量。同时,形...
[期刊论文] 作者:毛洪贵,黄己伟,王海城,彭笑川, 来源:城市道与防洪 年份:2021
大跨径连续刚构的结构线形和应力受到多种控制参数的影响,这些参数的改变会影响桥梁合龙精度以及成后的结构内力。...为研究大跨径连续刚构施工控制参数的敏感性,以四川宜宾观音岩大桥为背景,采用Midas/Civil 2019建立桥梁空间有限元模型,基于均匀试验,探讨混凝土重度、挂篮荷载、初始张拉预应力、弹性模量4个典型控制参数对桥梁最大悬臂阶段和成阶段位移和内力的影响...结果表明:无论是位移还是弯矩,桥梁最大悬臂阶段的最敏感参数均是挂篮荷载;成阶段的最敏感参数均是初始张拉预应力。分析成果可为大跨径连续刚构精...
[期刊论文] 作者:唐细彪, 来源:城市道与防洪 年份:2021
某旧跨越饮用水源头,其排水系统缺失,桥面排水直排江体可能会对水体环境产生一定的影响。针对该情况,设计了一种旧桥面应急排水与收集系统。该系统通过设置纵向排水管、...
[期刊论文] 作者:郭继业,何帆,杜建成,黄政, 来源:城市道与防洪 年份:2021
结合珠海市迎宾南路人行工程实例,介绍了人行的动力设计方法,对墩梁固结和加装调谐质量阻尼器(TMD)这2种振动控制方案进行了分析对比,最终选定了造价低、施工方便、后期...
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