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[期刊论文] 作者：柳春光,
来源：地震工程与工程振动 年份：2005
本文采用杆系有限元方法,研究了桥墩结构在地震和冰荷载作用下的响应问题.根据桥梁的结构特点,建立其力学模型,考虑柱墩受支座的约束作用,推导了桥墩结构的动力平衡方程,分别...
[期刊论文] 作者：柳春光,林皋,
来源：大连理工大学学报 年份：2005
从解决桥梁结构实际问题出发,根据桥梁结构的震害规律和特点,考虑桥梁结构的位移延性、耗能特性等方面因素,通过具体桥梁算例比较了非线性静力push-over分析方法与动力时程分...
[期刊论文] 作者：姜淑珍,柳春光,
来源：世界地震工程 年份：2005
采用经验统计法,模糊数学理论和Push-over等方法,针对三亚市交通系统中的道路、桥梁进行易损性分析研究,给出了不同烈度下道路、桥梁易损性分析结果,从中找出交通系统存在的...
[期刊论文] 作者：姜淑珍, 柳春光,,
来源：工程抗震与加固改造 年份：2005
本文采用经验统计法,模糊数学理论和Push-over等方法,对城市交通系统中的桥梁、道路进行易损性分析研究,结合三亚市交通系统实例分析计算,给出了不同烈度下桥梁、道路易损性...
[期刊论文] 作者：李宏男, 柳春光,,
来源：大连理工大学学报 年份：2005
全面系统地总结了国内外生命线工程系统减灾研究的内容、特点和现状,指出了目前研究方面的缺陷,如缺少实用的分析方法、研究内容不全面或不深入等问题.从科研和实际工程系统...
[期刊论文] 作者：姜淑珍,李倩,柳春光,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2005
本文根据网络可靠性理论,针对泰安市交通系统网络模型进行抗震分析研究;采用Monte Carlo随机模拟技术,以及道路、桥梁单元可靠性分析方法,给出了不同烈度下网络中各节点的可靠度,分析了网络系统存在的薄弱环节,为泰安市防灾规划提供理论依据。......
[期刊论文] 作者：袁颖, 林皋, 柳春光, 周爱红,,
来源：防灾减灾工程学报 年份：2005
结构损伤识别是结构系统在使用期间进行监测和维护的重要组成部分,而基于动态测试技术的结构损伤识别方法又是近来研究的热点。本文提出了一种基于改进遗传算法的结构损伤识...
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