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[期刊论文] 作者：孙伟川,,
来源：商用汽车新闻 年份：2012
在2012年德国汉诺威车展上，潍柴集团全面展示其重卡匹配技术，引领中国未来重卡领域的技术方向。携新品亮相潍柴带来集潍柴动力、法士特、汉德车桥三大品牌的重型商用车动力总成...
[期刊论文] 作者：王亚亚,,
来源：中国外汇 年份：2012
在这条河的西侧坐落着这座城市的标杆企业——产值逾1000亿元的潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴集团”)。眼下,潍柴集团有一个...
[期刊论文] 作者：刘也,,
来源：中国船检 年份：2012
8月28日．潍柴集团在北京钓鱼台国宾馆举行新闻发布会．潍柴集团董事长、新任法拉帝集团董事长谭旭光隆重向社会各界宣布潍柴战略重组意大利法拉帝集团已经完成。潍柴集团、英国...
[期刊论文] 作者：贾红谱,
来源：汽车纵横 年份：2012
从1998年到2011年，潍柴销售收入实现了从6亿到983亿的飞跃，14年时间，潍柴销售收入几乎年年翻番。“潍柴现象”引起了业界的关注。...不久前，潍柴动力执行总裁孙少军在接受《汽车纵横》采访时，解读了“潍柴现象”的秘诀。 孙少军认为，四大成因成就了“潍柴现象”。 “潍柴迅猛发展首先得益于国家非常好的大的市场环境。”...他说，“如果没有国家十几年的快速发展，潍柴也不可能出现这么快的发展。” “第二，...
[期刊论文] 作者：陈楠枰,,
来源：交通建设与管理 年份：2012
作为中国装备制造业的重要一极,山东重工潍柴集团一直坚持自主创新,走出了一条独具潍柴特色的科学发展之路。2010年,潍柴集团提出"挑战全球第一的目标"豪言壮语,志在进军...
[期刊论文] 作者：郑云,,
来源：时代汽车 年份：2012
潍柴像一架航空母舰，旗下囊括了很多汽车相关产品。它拥有全系列全领域的发动机，潍柴集团的三大动力总成——商用车，工程机械，游艇，这三方面都取得了很大的成绩。潍柴旗下的产品领...
[期刊论文] 作者：李辽,
来源：今日工程机械 年份：2012
2012年5月，潍柴动力全球研发中心隆重揭牌并正式启用。与此同时，由潍柴集团自主研发、具有自主知识产权的中国首款高压共轨电控系统批量上市。全球研发中心启动据介绍，潍柴动力...
[期刊论文] 作者：晓程,,
来源：建设机械技术与管理 年份：2012
2012年1月7日,以＂产品领先渠道传承价值共享＂主题的2012年潍柴商务大会——工程机械会议在潍坊隆重召开。2012年潍柴商务大会上,潍柴启动＂省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体...
[期刊论文] 作者：贾红谱,,
来源：汽车纵横 年份：2012
从1998年到2011年,潍柴销售收入实现了从6亿到983亿的飞跃,14年时间,潍柴销售收入几乎年年翻番。"潍柴现象"引起了业界的关注。不久前,潍柴动力执行总裁孙少军在接受《汽...
[期刊论文] 作者：商彦章,,
来源：商用汽车 年份：2012
2012年8月17日,"省油动力潍柴行"全国省油体验营在山东临沂启动了第1站。临沂站的活动由潍柴动力股份有限公司与潍柴经销商远通集团联合举办,近100位用户来到现场亲身体...
[期刊论文] 作者：卫萱,
来源：时代汽车 年份：2012
在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光,潍柴这些年发展靠什么？谭旭光回答：第一,国家的发展为企业提供了难得的战略机遇;第二,潍柴长期以来注重于改革,实现整个企业的体制...
[期刊论文] 作者：高凤艳,,
来源：工程机械 年份：2012
2012年4月8日,“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在成都隆重举行。最终,潍柴“省油动力”以每小时低于普通发动机10.44%的油耗成绩,引得现场观众赞叹,彰...
[期刊论文] 作者：崔大山,
来源：时代汽车 年份：2012
潍柴动力积极响应国家节能减排的号召，通过不断科技创新、发展循环经济、强化节能管理等举措，实现企业快速发展与履行经济可持续发展社会责任的有力结合，积极打造潍柴动力的“绿...
[期刊论文] 作者：刘也,
来源：中国船检 年份：2012
新年伊始，当众多企业忙于应对后金融危机带来影响之时，潍柴集团却妙手迭出，震惊业界。2012年1月6日，潍柴动力在2012年商务年会上宣布推出”全国省油体验营大型系列活动”、“全生...
[期刊论文] 作者：柯六六,,
来源：江淮文史 年份：2012
延安审干运动中令人震惊、至今难忘的一事是柯庆施被怀疑为＂叛徒＂。康生要先整倒柯庆施,接着整倒一批老干部。说柯庆施是暗藏的特务1942年2月,中共中央主席毛泽东在延安提出＂整...
[期刊论文] 作者：高维啸,,
来源：今日工程机械 年份：2012
2012年9月3日,潍柴动力股份有限公司(下称"潍柴动力")与世界级工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团(下称"凯傲")在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力...
[期刊论文] 作者：贾红谱,
来源：汽车纵横 年份：2012
整合国际资源为我所用 2003年潍柴投资1亿多元与奥地利AVL公司联合建立欧洲研发中心，借助国际最先进的技术研发平台，自主研发欧Ⅲ动力。...潍柴率先将研发中心建到欧洲，为潍柴整合国际资源，培养自己的研发力量打下了基础。 其实，在决定自主开发欧Ⅲ发动机前，潍柴曾与沃尔沃、MAN等几大发动机厂商接触商。...
[期刊论文] 作者：子璐,,
来源：建筑机械（下半月） 年份：2012
作为中国装备制造业的重要一极,山东重工潍柴集团一直坚持自主创新,走出一条独具潍柴特色的科学发展之路.2010年,潍柴集团提出“挑战全球第一的目标”豪言壮语,志在进军世界5...
[期刊论文] 作者：,
来源：中国表面工程 年份：2012
潍柴动力（潍坊）再制造有限公司（简称“再制造公司”）是潍柴动力股份有限公司的全资子公司，从事发动机及其零部件的再制造业务。公司紧紧依托潍柴动力由36个服务中心和2700家维修站...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车与配件 年份：2012
在2012两会上，有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光，潍柴这些年发展靠什么？谭旭光回答：第一，国家的发展为企业提供了难得的战略机遇；第二，潍柴长期以来注重于改革，实现整个企业的体制和机制...
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