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[学位论文] 作者:杨露萍,, 来源: 年份:2014
摘要:在我国加快城镇化建设的大背景下,机动车特别是私人机动车保有量迅速增加。尤其在一些经济相对发达大中城市,日益突出的供需矛盾加剧了城市交通拥堵,特别是早晚高峰期间,......
[期刊论文] 作者:杨露萍,钱大琳,, 来源:生产力研究 年份:2014
随着我国社会经济的发展,一些城市交通拥堵问题日益严峻,政府制定政策激励人们改变交通出行模式,引导出行者放弃道路资源占用率高的小汽车转向节约、高效的公共交通出行是解...
[期刊论文] 作者:杨露萍,钱大琳,, 来源:北京交通大学学报 年份:2014
运用演化博弈理论对小汽车通勤向公共交通转移的行为进行建模分析,研究模型主要参数对转移行为的影响.结果表明:要促使小汽车通勤出行向公共交通转移,需要减少不转移者的机会...
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