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[期刊论文] 作者：刘小明,杨孝宽,,
来源：中国科技成果 年份：2008
“十五”国家科技攻关计划“现代中心城市交通运输与管理关键技术研究”项目,“应急交通疏散预案仿真研究”课题(2005BA414811)作为研究内容之一,由北京工业大学承担.该课题...
[期刊论文] 作者：杨孝宽,曹静,宫建,,
来源：北京工业大学学报 年份：2008
通过对北京市快速路、主干路与次干路的基本路段上的14处港湾式公交停靠站和7处非港湾式停靠站的调查与分析,定量地探讨了公交停靠站对路段通行能力的影响,提出了公交影响时...
[期刊论文] 作者：曹静,宫建,杨孝宽,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2008
在研究应急交通疏散特点的基础上，结合2008年北京奥运的预计情况，提出了奥运应急交通疏散预案评价指标体系．从大量评价指标中筛选出疏散时间、疏散路网畅通可靠性、平均疏散距离......
[期刊论文] 作者：胡红,刘小明,魏恒,杨孝宽,,
来源：北京工业大学学报 年份：2008
根据应急疏散过程的基本交通组织特征，提出了三级应急交通疏散路网规划系统方法。该方法构建了应急疏散系统规划的完整体系框架，将疏散路径选择、交通控制等关键技术作为改善应......
[期刊论文] 作者：胡红,魏恒,刘小明,杨孝宽,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2008
提出了一个应急交通疏散车辆跟驰模型（EECM），模型首次在车辆最小安全间距的动力学推导过程中纳入驾驶员心理行为影响因素，使得跟驰过程更客观地反映在紧急疏散状态下的交通流和疏......
[期刊论文] 作者：徐林,杨孝宽,艾树波,金冰峰,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2008
在对北京市快速路、主次干道通行能力进行调查研究的基础上,提出了最大服务流率的概念,将服务水平和通行能力有机地联系在一起。对北京城市道路服务水平进行定量划分,确定服...
[期刊论文] 作者：徐林，杨孝宽，艾树波，金冰峰，XULin，YANGXiao-kuan，AIShu-bo，JINBing-feng,
来源：交通与运输 年份：2008
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