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[期刊论文] 作者：高官龙,李盛成,刘忠长,田径,韩恒,于凯波,
来源：车用发动机 年份：2017
以降低瞬态过程烟度和NO_x排放为目标,在一台高压共轨电控重型柴油机上进行了EGR对柴油机恒转速增扭矩5s典型瞬态过程燃烧和排放性能影响的优化研究。结果表明：瞬态过程中固定...
[期刊论文] 作者：于秀敏,王野,李盛成,杜耀东,吴海明,董伟,,
来源：汽车工程 年份：2017
在一台装有双喷射系统的汽油机上进行试验,研究不同负荷时化学计量比混合气状态下直喷比例rDI对双喷射汽油机燃烧和排放的影响,结果表明：随着rDI的增加,当rDI低于40%时,缸压和...
[期刊论文] 作者：柴嘉鸿,许允,李盛成,黄为钧,马志双,金文华,
来源：实验室研究与探索 年份：2017
介绍了柴油机部分流等动态排气微粒采样系统的结构及工作原理。电控系统采用上、下位机分离的设计,为实现等动态采样,基于PID算法构建了压差稳定性的控制策略,完成了以飞思卡...
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