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[期刊论文] 作者：党玲平,李玉忍,,
来源：计算机测量与控制 年份：2006
介绍了基于DSP芯片的飞机防滑刹车控制系统。该系统利用DSP强大的处理能力和较高的处理速度，在系统中通过网络控制算法，解决了系统中存在的部分非线性问题，提高了自适应性和实时......
[期刊论文] 作者：崔建锋,李玉忍,
来源：微电机 年份：2006
主要讨论5．5kW开关磁阻电动机调速系统功率变换器的电路结构设计、主开关器件的选择和器件定额估算．并对主开关器件驱动电路进行设计。通过试验．验证设计依据和选型的正确性。......
[期刊论文] 作者：师军,高金行,李玉忍,
来源：微电机 年份：2006
以MC33035 MC33039构成的无刷直流调速系统为基础，从降低高频开关损耗出发，用SG3525构成母线PWM定频调压环节，减小了电动机内部的高频谐波损耗，有效地控制了无刷直流电动机的发热...
[期刊论文] 作者：梅晓东,胡林,李玉忍,,
来源：高压电器 年份：2006
动态就地补偿是降低电网损耗,提高输配电效率的最佳方式之一。笔者构建了一种基于GPRS的新型电压无功补偿系统,并就系统中GPRS通讯方式、智能控制节点结构、交流电参量测量中存在的问题及其新的解决方案、系统软件可靠性设计进行了研究。实现了对电压无功的动态......
[期刊论文] 作者：常顺宏,田广来,李玉忍,林辉,,
来源：航空精密制造技术 年份：2006
介绍了飞机的重要分系统――全电刹车控制系统的原理和组成,以及系统各部分的结构和实现方案,并给出了冰路面条件下的仿真曲线。The principle and composition of the con...
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