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[期刊论文] 作者：许明辉,李万莉,
来源：机械传动 年份：2021
介绍了利用C#语言及SolidWorks二次开发技术对RV减速器数字化设计的关键技术和方法,深入研究了RV减速器参数化的过程,实现了从输入整体目标参数到零件具体参数的数字化过程,...
[期刊论文] 作者：王洪利,李万莉,
来源：汽车科技 年份：2021
本文对无中顶横梁车身B柱加强板总成结构设计进行了研究。分析了市场变化对车身设计的影响。研究了B柱加强板总成结构特点,针对6种设计方案进行成本重量、结构、工艺等对比分...
[期刊论文] 作者：强海燕,解思,李万莉,孙友刚,董达善,
来源：实验室研究与探索 年份：2021
针对控制系统中常见的时滞现象,以一阶系统为研究对象,基于滑模控制方法设计一种新型观测器.以经典一阶注水系统的时滞问题为例,建立一阶注水系统的离散时滞模型;分别假设注水系统存在输入时滞、输出时滞和输入输出双时滞,利用滑模观测器预估不同时滞情况的时滞......
[期刊论文] 作者：傅慎明,麦子,孙建华,李万莉,钟琦,孙家仁,张元春,,
来源：中国科学:地球科学 年份：2021
基于前期逐小时黑体温度(Temperature of Black Body, TBB)资料对16个暖季高原中尺度对流系统(Mesoscale Convective System, MCS)的统计结果,文章首先利用客观标准选取了同类的11个长生命史高原东移MCS个例,然后,利用这些MCS个例的合成来驱动中尺度数值模式WRF......
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