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[期刊论文] 作者：郭正辉,朱西产,,
来源：汽车与配件 年份：2013
本文介绍了美国公路安全保险协会(IIHS)提出的一项新的汽车碰撞试验,即小偏置正面碰撞,此类碰撞更接近于现实的汽车碰撞事故,对乘员的伤害很大。此类碰撞正受到全世界汽...
[期刊论文] 作者：郭正辉,朱西产,,
来源：上海汽车 年份：2013
根据CB—T24550—2009《汽车对行人的碰撞保护》中对儿童头型冲击器的要求，快速准确地开发相应的Ls—dyna碰撞有限元模型。通过确定关键几何设计参数，满足法规中质量、质心以及...
[期刊论文] 作者：刘颖,朱西产,李佳琦,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2013
提出了使用PreScan模拟真实驾驶环境复现危险工况,获得驾驶数据并评价先进驾驶辅助系统(ADAS,Advanced Driver Assistance System)的一种研究方法.虚拟驾驶环境中的驾驶员车...
[期刊论文] 作者：郭正辉,朱西产,李霖,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2013
总结了正面偏置可变形壁障（offsetdeformablebarrier，ODB）和侧面移动可变形壁障（mobiledeformablebarrier，MDB）有限元模型的建模方法，并分析了各种方法的优缺点，对开发高精度的蜂窝铝...
[期刊论文] 作者：李丽,朱西产,马志雄,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2013
2015年Euro-NCAP即将使用worldSID假人，为提前了解该假人的各种性能，本文以目前研究使用较广泛的ES2假人为基础，从外形尺寸、内部结构、生物仿真度以及数学仿真四个方面比较了ES...
[会议论文] 作者：李丽,朱西产,马志雄,王晶晶,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
针对一款已有车型设计开发了一款膝部气囊(KAB).通过MADYMO建立正面碰撞仿真模型与气囊模型,并通过试验验证模型的有效性.对比安装膝部气囊与未安装膝部气囊两种情况下乘员的...
[会议论文] 作者：李丽,朱西产,王晶晶,马志雄,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
针对一款已有车型设计开发了一款膝部气囊(KAB).通过MADYMO建立正面碰撞仿真模型与气囊模型,并通过试验验证模型的有效性.对比安装膝部气囊与未安装膝部气囊两种情况下乘员的...
[期刊论文] 作者：刘倩博,杨辉,余良富,朱西产,,
来源：汽车技术 年份：2013
汽车正面偏置碰撞可变形壁障的LS-DYNA格式有限元模型采用壳单元建模,能够比实体单元模型更精确模拟其局部变形,在保证计算效率的前提下提高仿真精度。该模型不仅能够满足ECE...
[会议论文] 作者：李霖,朱西产,江丽君,马志雄,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
基于我国实际的交通工况数据对Gipps驾驶员模型进行了研究.本文首先利用可视化行车记录仪对上海市嘉定区的自然行驶工况进行了采集,然后从中挑选出典型的危险工况,接着从这些...
[会议论文] 作者：曹亦兴,朱西产,董丽萍,马志雄,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
为了使在侧面碰撞台车试验中复现出在整车侧面碰撞试验中车门的不同位置的不同侵入速度,在台车试验中加入不同的接触刚度和阻尼来试验.本文建立了侧面碰撞的质量模型,基于试...
[会议论文] 作者：李凤宸,朱西产,马志雄,董学勤,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
从变形、吸能、传力等方面将零部件试验结果同整车碰撞结果建立关联性,从而建立了保险杠-吸能盒零部件碰撞试验,提出了一种通过零部件试验评价保险杠-吸能盒在整车碰撞中的性...
[会议论文] 作者：郭文浩,朱西产,马志雄,董学勤,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
本文应用Hypermesh软件根据已有轿车的整车模型进行仿真分析,提取整车侧面碰撞仿真中B柱测点的数据作为基准,结合仿真过程,设计B柱零部件仿真实验,B柱在零部件仿真实验与整车...
[会议论文] 作者：江丽君,朱西产,李佳琦,李霖,马志雄,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
在利用PreScan研究两车运动并且建立危险工况场景库时,由于同一类型工况下不同运动状态的场景数量很多,需要重复建模,导致大量的重复工作以及需要大量的存储空间.而且在建模...
[期刊论文] 作者：宋亚蓝,朱西产,马志雄,郑祖丹,吴斌,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2013
分析和对比了Eum—NCAP行人保护试验规程v6．2和v7．0，阐述了两者行人保护试验规程之间的主要区别，包括头部绿色默认点定义，腿部网格点试验方法，小腿冲击器，腿部评分原则等，以及简单介......
[期刊论文] 作者：郭文浩,沈剑平,朱西产,董学勤,童晓敏,,
来源：汽车技术 年份：2013
根据某车型的整车侧面碰撞试验结果及仿真分析结果,以整车模型中B柱关键点处的侵入量和侵入速度为基准,通过合理设置B柱零件边界约束条件和碰撞条件,设计了一种B柱零部件性能...
[会议论文] 作者：李跃武,乐志国,朱西产,吴成明,冯擎峰,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
本文分析前副车架在正面碰撞中的作用;前副车架具有吸能和传递力作用,还能减少防火墙后移,确保事故中乘员的安全生存空间.最后比较几种前副车架的吸能效果....
[期刊论文] 作者：崔晓东,朱西产,马志雄,郑祖丹,吴斌,于峰,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2013
为了获取我国主要车型的碰撞载荷特征,以某次汽车—测力墙碰撞试验的数据为基础,利用基于E-R模型的设计方法,采用Microsoft SQL Server 2005作为数据库管理系统,建立了汽车碰...
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