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[期刊论文] 作者：颜燕,张龙,朱西产,,
来源：上海汽车 年份：2005
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[期刊论文] 作者：李发宗,徐达,朱西产,,
来源：华中农业大学学报 年份：2005
运用VPG(Virtual Proving Ground)虚拟试验场对汽车进行侧面碰撞虚拟试验,通过虚拟试验来再 现汽车侧面碰撞的运动情况。对虚拟试验与实车试验相比较进行了分析,从而验证了汽...
[期刊论文] 作者：乔维高,朱西产,王仲范,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2005
在对我国南部某地区的行人与车辆碰撞事故进行分析的基础上,针对行人与车辆碰撞的特点,利用多刚体动力学方法和软件,建立行人与车辆碰撞的多刚体模型,并对车辆速度的影响进行...
[期刊论文] 作者：乔维高,朱西产,王仲范,
来源：农业机械学报 年份：2005
对我国南方某地区的行人与车辆碰撞事故中车辆类型的影响进行了分析和计算机模拟,得出车辆类型对行人伤害的原因和规律,从而为行人与车辆碰撞机理的进一步研究和行人保护措施...
[期刊论文] 作者：李发宗,陈胜金,朱西产,徐达,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2005
综合运用IDEAS软件和碰撞有限元软件PAM/CRASH来模拟汽车与摩托车发生侧面碰撞的两种典型形态,通过模拟来再现汽车与摩托车侧面碰撞的运动情况.对仿真结果与实验结果相比较来...
[期刊论文] 作者：朱西产, LI Meng-liang, 马志雄, 张富兴,,
来源：江苏大学学报：自然科学版 年份：2005
基于大量的车辆行驶工况开发的方法和设备的研究,将车辆行驶工况的开发从道路调查到工况的验证分为五个基本过程.结合某个具体项目的研究,对每一过程所使用的方法进行了比较...
[会议论文] 作者：孙立清,李梦良,朱西产,李闽,
来源：2005年中国电动车辆学术交流会 年份：2005
工况分析是进行电动汽车系统设计和仿真计算的基础,也是系统匹配设计和使用过程中对车辆进行很好的实时控制的重要依据.北京2008年将要举办奥运会,据报道届时将会有1000辆电...
[期刊论文] 作者：游国忠,陈晓东,程勇,朱西产,苏清祖,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2005
整车碰撞仿真是汽车被动安全性研究的关键技术和有效方法.应用美国ETA/VPG及LS-DYNA软件,按照欧洲侧面碰撞法规ECER95,对国产某轿车汽车侧面碰撞车身抗撞性能进行了计算机仿...
[期刊论文] 作者：陈晓东,葛如海,程勇,朱西产,苏清祖,
来源：汽车工程 年份：2005
对某非商业侧碰假人EuroSID-I有限元模型进行了修正,并按假人标定试验要求对其进行了全面的验证,结果表明修正后模型满足仿真研究要求,具备工程应用价值....
[期刊论文] 作者：李孟良,朱西产,张建伟,张富兴,艾国和,
来源：汽车工程 年份：2005
通过把记录的车速曲线在连续的停顿处分割成运动学片段的方法来研究交通状况特征。用主成份分析法和聚类技术提炼这些运动学片段的特征。根据统计分析的概率随机选择并重组实...
[期刊论文] 作者：张建伟,李孟良,艾国和,张富兴,朱西产,
来源：汽车工程 年份：2005
先对几个典型国家和地区(美国、欧洲和日本)开发并采用的几种有代表性的行驶工况做了全面的介绍;接着,对它们各自的特征进行深入的研究和对比;最后得出几点结论。...
[期刊论文] 作者：马志雄,朱西产,李孟良,乔维高,张富兴,
来源：武汉理工大学学报 年份：2005
在车辆实际行驶工况的开发过程中,为了得到相应交通特征道路上的实际行驶工况,需要将运动学片断按照道路交通特征分类.针对人工分类的不足,研究了动态聚类法在车辆实际行驶工...
[期刊论文] 作者：朱西产,李孟良,马志雄,张富兴,艾国和,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2005
基于大量的车辆行驶工况开发的方法和设备的研究,将车辆行驶工况的开发从道路调查到工况的验证分为五个基本过程.结合某个具体项目的研究,对每一过程所使用的方法进行了比较...
[期刊论文] 作者：张富兴,李孟良,乔维高,艾国和,朱西产,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2005
为提炼车辆行驶的数字特征,把速度时间记录看作运动学片段的集合.从运动学片段入手,运用主成分分析提取关键特征用于聚类分析,重点论述聚类分析技术对车辆行驶数字特征进行分...
[会议论文] 作者：孙立清[1]李梦良[2]朱西产[2]李闽[3],
来源：2005年中国电动车辆学术交流会 年份：2005
工况分析是进行电动汽车系统设计和仿真计算的基础,也是系统匹配设计和使用过程中对车辆进行很好的实时控制的重要依据.北京2008年将要举办奥运会,据报道届时将会有1000辆电...
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