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[期刊论文] 作者：谭秀荣,姚远,,
来源：编辑之友 年份：2009
《编辑之友》亦曾载文指出明代《朱翼》为最早中文期刊。从报、刊同源的角度看...
[期刊论文] 作者：朱翼隽,
来源：系统工程学报 年份：2009
用从平稳点过程和Palm分布理论发展起来的强度守恒律研究了寿命为一般分布的M^[x]/G/1型可修排队系统，借助批量平稳到达情况下的PASTA（泊松到达看时间平均）原理，获得了模型稳态工......
[期刊论文] 作者：朱翼隽,鲍媛媛,
来源：工程数学学报 年份：2009
本文研究了顾客批量到达且服务台忙时与闲时故障率不同的多服务台可修排队系统,推导出了系统的稳态平衡方程以及稳态概率值的求解思路。由于N≥2时手工计算的复杂性,使用Math...
[期刊论文] 作者：朱翼隽,鲍媛媛,
来源：系统工程与电子技术 年份：2009
研究一类带有非强占型优先权、服务台忙时与闲时故障率不同的M／M／N可修排队系统，在画出系统状态转移图的基础上，得到系统瞬态概率密度满足的微分方程组。利用拟生灭过程的方法求......
[会议论文] 作者：陈燕,朱翼隽,
来源：中国运筹学会可靠性分会第八届可靠性学术会议 年份：2009
本文研究带优先修理权的三部件串并联可修系统，运用补充变量的方法，在寿命分布为指数分布，维修分布为连续型分布的假定下，求得了系统的可用度。...
[会议论文] 作者：宋娜,朱翼隽,
来源：中国运筹学会可靠性分会第八届可靠性学术会议 年份：2009
本文研究了带优先权顾客和单移除策略的M/G/1可修排队系统，其中的优先权顾客和普通顾客到达系统时排成两个队列，同一优先级服从先到达先服务规则，优先权顾客优先于普通顾客进行......
[期刊论文] 作者：潘全如, 朱翼隽,,
来源：运筹学学报 年份：2009
为提高高速公路收费站的通行能力，针对收费站交通流的特性，用运筹理论优化了现有排队模型，给出了M／M／m系统中收费通道的最佳个数m的求法及每一个服务通道最佳服务率的计算方法。又......
[期刊论文] 作者：陈佩树,朱翼隽,
来源：江苏大学学报：自然科学版 年份：2009
考察具有反馈、可选服务且批量到达的重试排队系统，其中服务台有Bernoulli休假策略．通过嵌入马尔可夫链法证明系统稳态的充要条件；利用补充变量法得到稳态时系统和重试区域队长......
[期刊论文] 作者：冯艳刚,朱翼隽,
来源：大学数学 年份：2009
采用补充变量法和母函数的方法研究了有负顾客到达的M/G／1休假可修排队系统，其中负顺客的抵消规则是带走正在接受服务的正顺客并使得服务器处于修理状态．休假策略是空竭服务多重......
[期刊论文] 作者：王宏勇,朱翼隽,
来源：成都信息工程学院学报 年份：2009
在M／M／c／K排队模型的基础上增加（e，d）策略及单重休假策略，提出一个拟生灭过程矩阵，利用矩阵几何解给出了系统稳态队长分布。...
[期刊论文] 作者：潘全如,朱翼隽,,
来源：系统科学与数学 年份：2009
针对路段上交通流的特性,以及信号交叉口交通流的动态流通特征,分析了车辆到达信号交叉口的规律以及车辆越过停车线的特点,从而建立了停车延误模型;又分析了单个相位停车线的...
[期刊论文] 作者：朱翼隽,冯艳刚,周宗好,
来源：工程数学学报 年份：2009
本文研究具有Bernoulli反馈和负顾客到达的多重休假M／G／1排队系统，负顾客抵消队首的正顾客，完成服务的正顾客以概率θ（0〈θ≤1）离开系统，以概率1—θ反馈到队尾寻求再次服务。利用......
[期刊论文] 作者：刘大瑾,王晓春,朱翼隽,
来源：大学数学 年份：2009
考虑一个具有到达损失、可选服务、反馈的M／G／1重试排队系统．在假定重试区域中顾客具有相互独立的指数重试时间的情况下，得到了系统的转移概率矩阵和系统稳态的充分必要条件．列出......
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