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[期刊论文] 作者：雷逸阳, 李知励, 罗琴,
来源：中国市场 年份：2022
古驰作为开云集团的绝对核心品牌，在品牌发展中经历了多个发展与低迷阶段。其品牌内涵、商业价值和经济运作奠定了古驰品牌在奢侈品界的引领地位。...中国作为当代最具潜力的奢侈品市场，古驰在中国未来五年的发展中，契合主流市场需求、加强公司内部管理、提供“防伪”技术支持，基于微信平台的数字化营销将成为古驰品牌发展的必由之路。...
[期刊论文] 作者：宋松科, 陈潜, 何佳勇, 张晓驰, 余传锦,
来源：桥梁建设 年份：2022
风洞试验观察到加劲梁原始断面在负攻角下会发生驰振发散，基于此，采用节段模型动力试验对比了调整检修道位置、调整防撞护栏透风率、设置下稳定板、设置水平导流板等气动措施的驰振抑振效果，并进一步通过节段模型静力试验进行检验...结果表明：检修道置于梁底的驰振抑振效果略好于置...
[期刊论文] 作者：吴贵兵,
来源：化工设计通讯 年份：2022
在合成氨生产过程中，驰放气氢气的回收非常重要，直接关系到企业的节能降耗、综合利用效果。对合成氨驰放气氢气回收改造进行了总结，并对其运行效果进行了介绍，希望可以为合成氨驰放气氢气回收改造提供借鉴。...
[学位论文] 作者：林泽伟,
来源：福建工程学院 年份：2022
在城市交通场景中,车辆跟驰是常见的交通现象之一。尤其是在交通拥堵的情况下,车辆的跟驰行为更为普遍,传统的车辆跟驰行为研究是根据车辆行驶数据进行行为建模。...随着数据化时代的到来越来越多的高精度车辆行驶数据被保存下来,直接推动车辆跟驰控制技术研究的发展。...其中,在车辆跟驰场景中可能会由于反应延迟时间过长导致不可预估的严重后果,故捕捉反应延迟这一驾驶行为特征,对车辆跟驰中的安全行驶是至关重要的,然而反应延迟...
[期刊论文] 作者：江婕, 宋国华, 孟冬利, 彭飞, 于雷,
来源：交通运输研究 年份：2022
为了消除跟驰模型用于交通排放测算产生的系统误差，提高微观交通仿真模型与交通排放模型融合应用于交通排放测算的准确性，引入衡量加速度变化率的参数急动度（jerk），提出一种考虑jerk分布特征的Wiedemann...跟驰模型优化方法。...通过对实际轨迹数据与车辆跟驰数据的拟合分析，建立各加速度区间下的jerk分布，并增设jerk约束对交通仿真模型生成轨迹进行优化。以北京市出租车轨迹数据和跟驰数据为例，测算结果...
[期刊论文] 作者：潘义勇, 管星宇,
来源：浙江大学学报(工学版 年份：2022
为了研究交通流异质性对车辆跟驰行为的影响，基于分位数回归方法改进优化速度函数.根据实际交通流数据对改进的优化速度函数进行参数标定，并对参数结果进行假设检验，结合改进的优化速度函数和全速度差跟驰模型建立随机优化速度跟驰模型...，利用傅里叶变换理论推导跟驰模型的稳定性条件，并搭建环形车道仿真平台对跟驰模型进行数值实验.结果表明：改进的优化速度函数能更好地反映交通流异质性对交通流的影响；单一分位点车队达到稳...
[期刊论文] 作者：陈景旭,程文昱,万剑,汪怡然,
来源：重庆交通大学学报（自然科学版） 年份：2022
跟驰行为是微观交通流中最基本的交通行为之一,选用NGSIM轨迹数据对车辆跟驰行为的微观特性进行研究,分析跟驰行为由安全状态变为危险状态的影响因素及原因.选取碰撞时间(time to collision,...TTC)为安全指标,将TTC处于不同状态下的帧数作为因变量,将速度、加速度、加速度差分等微观特性变量作为自变量,并设定4种阈值回归分析.结果表明:对跟驰行为由安全状态变为危险状态,影响最大的因素为前后车速度差...,前后车平均车头间距次之,但当存在大量跟驰行为时,前后车平均车头间距的影响更大,后车的微观特征对此产...
[期刊论文] 作者：任玥,邹博文,尹旭,刘学高,梁新成,
来源：西南大学学报（自然科学版） 年份：2022
为提高车辆自主跟驰功能的个性化程度, 使之能适应不同驾驶员的驾驶风格, 提高乘员对自动驾驶功能的接受度, 提出了一种基于深度强化学习的个性化跟驰控制策略....首先基于模拟驾驶试验平台进行驾驶员在环试验,获取真实驾驶员跟驰数据. 根据车辆跟驰动力学, 建立了连续动作空间决策模型....构建了基于 Actor-Critic 的深度强化学习架构, 并综合考虑跟驰过程的安全性、 舒适性和宜人性设计了奖励函数, 通过双延迟深度确定性策略梯度(Twin Delayed Deep Deterministic...
[期刊论文] 作者：赵健,宋东鉴,朱冰,刘斌,陈志成,张培兴,
来源：中国公路学报 年份：2022
随着人工智能技术的不断进步,越来越多的数据驱动方法被用于解决智能汽车跟驰控制问题,基于此,提出一种自学习和监督学习混合驱动的跟驰控制策略,实现拟人化的高性能跟驰控制.首先,基于实车试验平台采集跟驰数据,...将跟驰控制问题建模为马尔可夫决策过程,利用深度强化学习中的深度确定性策略梯度建立自学习跟驰控制策略,基于长短期记忆网络对马尔可夫决策过程的状态转移进行建模,根据历史数据对未来状态进行预测,利用高斯混合回归和连续隐式马尔可夫模型建立具有人类驾驶人特性的跟驰参考模型并将其引入强化学习架构中...
[期刊论文] 作者：张续光,高建平,廖丽,BAJAJ D,
来源：中国公路学报 年份：2022
雾环境下驾驶人行车与正常天气相比,在低能见度下视觉参照物较少,驾驶人更倾向于跟驰行驶.为研究雾环境下高速公路驾驶人跟驰行为,以真实雾环境下实车试验方式,选择多条高速公路作为试验路段,以Smart Eye...眼动仪获取车辆在雾环境下高速公路驾驶人视觉参数,包含驾驶人注视区域、注视角度、注视持续时间、瞳孔直径、扫视速度以及扫视幅度等,以归一化方法对驾驶人注视重心进行分析,研究不同能见度下驾驶人的跟驰需求,并通过对雾环境下上述视觉参数进行规律总结....对雾环境下驾驶人跟驰特性进行统计及分类,将跟驰行为划分为主动、半主动...
[期刊论文] 作者：黄岩, 闫学东, 李晓梦, 熊邦凯,
来源：中国公路学报 年份：2022
当前的跟驰及追尾风险研究多集中于两车跟驰，缺乏对雾天情况下车队跟驰的研究。...利用雾天环境下车队跟驰轨迹数据对传统主流跟驰模型进行标定验证，基于多用户驾驶模拟平台设计了8个不同雾天等级和限速组合的高速公路虚拟场景，开展驾驶模拟试验并采集数据。...试验招募了8名男性驾驶人并通过随机调整他们在车队中的位置顺序来获得足够的车队跟驰轨迹数据，根...
[学位论文] 作者：申雪霞,
来源：吉林大学 年份：2022
在这样的背景下,以兆驰LED吸顶灯在日本市场的营销策略为案例,研究其在营销过程中存在的突出问题,并提出相应的对策及建议,不论是对兆驰公司本身而言,还是对其他照明制造企业的营销策略的完善而言,都具有一定的参考意义...兆驰公司LED吸顶灯投入日本市场之...
[期刊论文] 作者：宗芳,王猛,贺正冰,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2022
为研究含智能网联汽车(Connected and Automated Vehicle,CAV)和人工驾驶汽车(Regular Vehicle,RV)混行交通流下CAV跟驰行为的控制问题,考虑前后多车的速度...、车头间距、速度差、加速差等参数,采用分子动力学定量表达不同周边车辆对主体车的影响,得到可用于描述CAV在混行交通流中的跟驰过程.稳定性分析结果表明,与全速度差模型相比,本文提出的考虑前后多车信息的CAV...跟驰模型有利于提高交通流的稳定性.数值仿真与模型验证结果表明,与PATH实验室的CACC(Cooper...
[学位论文] 作者：王猛,
来源：吉林大学 年份：2022
为研究混行交通流中不同类型车辆的跟驰行为,混行车辆跟驰建模成为了微观交通流仿真研究的热点问题之一。然而,目前大部分研究不能...
[期刊论文] 作者：徐文洁,
来源：河北企业 年份：2022
从纵向与横向两个角度分析消费电子行业的翘楚——兆驰股份有限公司2018—2020年财务报表的相关数据，解析兆驰股份的偿债能力、盈利能力、营运能力以及成长能力，并在此基础上为兆驰股份提出了相应的建议。...
[期刊论文] 作者：解少博, 屈鹏程, 李嘉诚, 王惠庆, 郎昆,
来源：汽车工程 年份：2022
鉴于队列行驶中的网联混合动力货车（HET）的跟驰速度既涉及行车安全、能量需求与分配和电池老化速率，同时又通过车间距，影响气动阻力，以至能耗经济性，本文中提出跟驰场景下综合考虑行车安全性、能耗经济性、气动阻力和电池老化等多个目标的速度规划和能量管理协同控制策略...首先，基于空气动力学量化跟驰安全性。其次，以安全性成本、能耗成本和电池老化成本构成的等效总成本最小化为目标函数并基于模型预测控制构建实时控制...
[期刊论文] 作者：刘长泽,包德清,
来源：品牌研究 年份：2022
本文以蔻驰为例,探讨轻奢品牌如何利用互联网与中国的年轻消费者建立联系.在论述奢侈品与互联网之间的关系后,重点分析了蔻驰近年来在中国互联网中取得成功的营销案例.在此基础上,总结奢侈品牌在中国互联网市场竞争中应该采用的数字化营销策略...
[期刊论文] 作者：高驰,
来源：汽车与配件 年份：2022
新能源汽车近十年的发展，经历了从消费端政策引领，到政策主导多元驱动，再到现阶段由市场需求主导的格局。我们可以深切地感受到，新能源汽车的供给侧已经全面铺开，各价位段、车身形式、定位产品相继推出，选择愈发丰富。......
[期刊论文] 作者：宗芳,王猛,曾梦,石佩鑫,王力,
来源：交通运输工程学报 年份：2022
基于自动驾驶车辆(AV)和常规人驾车辆(RV)混合行驶的情况,在全速度差(FVD)模型的基础上考虑了多前车和一辆后车的车头间距、速度、速度差、加速度差等因素,建立了适用于AV和RV 2种车辆的混行车辆跟驰模型...;引入分子动力学理论定量化表达了周围车辆对主体车辆的影响程度;利用RV和AV混行场景跟车数据,以模型拟合精度最高为目标,对所有参数遍历寻优,进行标定;对比分析了混行车辆跟驰模型和FVD模型控制下交通流的稳定性...
[学位论文] 作者：陈宜欣,
来源：吉林大学 年份：2022
为研究跟驰环境下道路交通环境复杂度对驾驶人次任务承载能力的影响,首先分析并提取了跟驰场景影响驾驶人次任务承载能力的交通影响因素。采集了道路交通环境的视频信息及驾驶模拟信息。...
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