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[期刊论文] 作者：任高俊,敖祥华,王波,张诗宇,
来源：摩托车技术 年份：2004
通过对试验车的大量测试,获得该车架的模态数据.在不改变发动机的情况下,使车架的第1阶固有频率的共振点出现在怠速以下,同时保证第2阶固有频率大于该车最高车速时发动机的激...
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