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[期刊论文] 作者：张素梅,李爱东,王玉银,郭兰慧,罗贤志,杨欣然,张晨明,张磊,孙大伟,杜韬,邓如江,
来源：建筑结构学报 年份：2023
深圳岗厦北综合交通枢纽核心换乘区设有51.2 m×48.0 m的无柱超大跨度中庭，其跨度在明挖施工地下车站结构中居于世界前列。枢纽大跨度地下结构与上部跨度72 m的市政立交桥合建，站桥合建（转换）节点涉及钢管混凝土柱、型钢混凝土梁、型钢混凝土柱、钢箱梁和钢筋混凝土......
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