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[学位论文] 作者：袁驰,
来源：袁驰 年份：2023
多模态话语是在当今电子时代、信息时代和多媒体时代的文化语境中产生的,是运用听觉、视觉、触觉等多种感觉,通过语言、图像、声音、动作等多种手段和符号资源进行交际的现象。教材作为我国英语教学的重要依托,随着信息技术的发展,呈现出了较强的多模态特征。与......
[期刊论文] 作者：徐志刚, 魏璐颖, 刘志广, 刘张琦, 秦孔建,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2023
为了更精确描述车辆跟驰（CF）行为,并研究不同国家跟驰行为数据对跟驰模型模拟的影响,以及各跟驰模型对跟驰行为模拟的精确程度,选取中国西安市南二环某路段交通流数据集、美国NGSIM数据集以及德国HighD...数据集3个数据集,针对Gazis-Herman-Rothery（GHR）模型、智能驾驶模型（IDM）以及最新提出的S-shaped three-parameters（S3）跟驰模型进行参数拟合以及误...
[学位论文] 作者：张金声,
来源：大连理工大学 年份：2023
随着我国私人汽车拥有量和机动车驾驶员人数的不断增加,带来了道路拥堵以及交通事故频发等越来越多的问题,车辆跟驰作为一种常见的驾驶行为,每年都有大量的交通事故是由车辆跟驰导致或与跟驰碰撞相关,因此对危险跟驰状态的预测研究具有重要意义...本研究使用安全试点模型部署（SPMD）数据集,通过可观测的本车和前车的运动参数等信息,基于高斯混合-隐马尔可夫模型对危险跟驰状态进行预测。本研究的成果可以辅助驾驶员安全驾...
[期刊论文] 作者：李志云, 董宏利,
来源：中医药临床杂志 年份：2023
探析张介宾《景岳全书》辨治怔忡惊恐特色。...张氏治病重视命门水火，善补真阴真阳，指出真阴真阳亏虚是怔忡惊恐的基本病机，提出真阴真阳亏虚为本，虚则补之，客邪为标，补虚与祛邪兼顾，情志为病，治疗以补虚为主，亦需调养情志的论治原则。...用方以“补阵”为主，用药性味以温药、平药及甘药为主，归经以心、脾、肺、肾经为主，药物功效以补虚、安神为主，充分体现了张氏真阴亏虚，甘平补之，真阳亏虚，甘温补之、扶阳不忘补阴，补阴...
[学位论文] 作者：冉劲松,
来源：长安大学 年份：2023
雨雾环境下高速公路驾驶员在车辆跟驰行驶过程中需要考虑的安全因素多,交通安全风险高。...尽管人们研究了雨、雾等单一不良天气对车辆跟驰行为的影响,并取得了诸多成果,但尚未研究雨雾耦合影响下的车辆跟驰行为规律以及车辆跟驰模型。...因此,为了实现高速公路交通精细化管理和全天候通行目标,需要深入研究雨雾耦合作用下车辆跟驰行为特性并建立雨雾环境下车辆跟驰模型。结合车辆跟驰模型的基础理论和建模方法,探讨了经典的车辆跟驰...
[学位论文] 作者：焦帅阳,
来源：长安大学 年份：2023
近年来关于跟驰行为的研究日益丰富,其中大多研究主要以仿真实验方法探讨影响跟驰行为的因素等。然而,基于车辆轨迹数据的跟驰行为动态特性分析及考虑多因素影响下的建模研究略显不足。...鉴于此,本研究基于遴选的车辆轨迹数据,提出跟驰数据筛选与降噪方法,并从统计特征与相关性等方面挖掘跟驰行为的复杂动态特性。...根据数据分析结果以及当前研究存在的不足,提出了反映不同交通特性或驾驶人特性的跟驰模型。最后,通过实测数据验证...
[学位论文] 作者：安树科,
来源：武汉理工大学 年份：2023
不同驾驶主体及其跟驰规则的存在导致混驾交通流与单一交通流在跟驰间距、行驶速度及状态响应等方面存在显著差异。...考虑到目前以自然人驾驶车辆为参照对象的智能网联车辆始终对前车状态敏感响应且缺乏与其他车辆动态交互,本文重新制定了混驾交通流中自然人驾驶车辆和智能网联车辆的跟驰规则及其动态交...
[学位论文] 作者：罗浩顺,
来源：武汉理工大学 年份：2023
不同驾驶主体、多种跟驰规则的交互作用导致异质交通流与由单一驾驶主体构成的传统纯人工驾驶交通流相比在跟驰间距、跟驰速度与响应时间等微观跟驰特性方面存在显著差异,从而引发异质交通流宏观运行演化特征的复杂变化...
[学位论文] 作者：尧玉宏,
来源：长安大学 年份：2023
降雨环境下驾驶人在车辆跟驰过程中交通安全风险较高,易出现交通事故。...虽然有学者建立了雨天环境下的车辆跟驰模型,但是模型中无法反映不同降雨强度对车辆跟驰行为的影响,为了实现智慧高速理念下的交通精细化管理和全天候通行目标,需要深入研究不同降雨强度下的高速公路车辆跟驰行为特性并建立相应的跟驰模型...本文基于文献分析法,分析了现有经典跟驰模型的适用性,确定了不同降雨强度下车辆跟驰模型的标定、验证与评价方法。通...
[期刊论文] 作者：,
来源：地球信息科学学报 年份：2023
跟驰行为研究旨在探究单行道上前车运动状态的变化对后车行驶状态的影响，通过建立相应的跟驰模型进行仿真研究，可以揭示交通拥堵、交通流震荡等交通现象的内在机理，有助于研究交通流的稳定性、道路通行能力和运行效率...然而，传统的跟驰模型往往假设驾驶员的驾驶行为是同质的，较少考虑通行车辆驾驶风格的差异，这与实际情况不符。为此，本文首先提取了路面通行车...
[学位论文] 作者：张越飞,
来源：沈阳工业大学 年份：2023
因此,针对雷达通讯新型轻质介电复合材料的需求,开展高介电性能复合材料的研究具有现实意义。虽然有大量文献研究了高介电复合材料,但低密度和低损耗的聚合物介电泡沫的制备仍存在一些问题。本文通过分...
[学位论文] 作者：张云,
来源：河北工业大学 年份：2023
因此,在智能网联环境下,准确刻画智能网联车辆的跟驰行为,探究交通流运行机理...
[学位论文] 作者：徐凌峰,
来源：安徽工程大学 年份：2023
在城市道路交通拥挤时,前后车辆无法通过换道实现超车,严重阻碍了车辆顺畅通行,因此对车辆跟驰行为的研究已成为解决道路交通拥堵和安全问题的关键。...而通过真实的车辆行驶数据,基于机器学习理论拟合高精度的车辆跟驰模型,对实现无人驾驶环境下的道路交通顺畅和高安全性要求具有重要意义。为此,结合理论车辆...
[学位论文] 作者：闫春悦,
来源：宁波大学 年份：2023
本文在传统的微观跟驰模型基础上,考虑现实交通环境中存在的交通流影响因素对城市交通的潜在影响,分别构建了三个扩展的跟驰模型。...论文主要工作如下:一、考虑最优速度差和多前车电子节气门效应的跟驰模...
[学位论文] 作者：秦旭倩,
来源：中南财经政法大学 年份：2023
本文基于跟驰理论,对车联网环境下的交通系统展开研究,探索如何充分利用Io V技术改善交通状况,提高交通管理水平。首先,本文通过构建考虑Io V技术影响的跟驰模型,研究Io V技术对交通系统的影响机理。...
[学位论文] 作者：陈欣,
来源：华中科技大学 年份：2023
铁电材料钛酸锶钡（BST）具有较高的调谐率,在微波领域中备受关注,但纯BST具有高介电常数和高介电损耗的特性,因此在微波调谐器件中的应用受限。...在BST中加入介电常数低和介电损耗小的线性介电材料可以有效降低铁电材料的介电常数和介电损耗,但调谐率一般随之降低。...近来,在部分复合陶瓷中发现调谐率随介电成分含量的增加而反常升高,对微波调谐应用非常有利。考虑到掺杂效应和复合效应是影响复合陶瓷调谐率的两个主要因...
[期刊论文] 作者：,
来源：交通运输研究 年份：2023
为解决当前自动驾驶车辆跟驰智能性评价中存在的以主观评价为主、缺少微观驾驶行为数据支撑的问题，以高速公路自然驾驶数据为基础，从自动驾驶车辆与人工驾驶车辆驾驶行为一致性的角度出发，构建自动驾驶车辆跟驰智能性评价模型...首先，通过无人机视频拍摄和图像处理，获取了国内18个省份部分高速公路上的高精度车辆轨迹，利用K-means聚类方法提取了15 446组稳定跟驰数据。然后，采用描述性统计方法对速度、加速度、...
[学位论文] 作者：温菲娜,
来源：华南理工大学 年份：2023
有必要开展对交通流中最常见、占据时间比例最大的跟驰行为的研究,并增加对驾驶员工作负荷变化的考虑。本研究主要讨论了习惯左舵右行的驾驶员驱车前往左侧驾驶国家后在跟驰行为和工作负荷上的变...
[学位论文] 作者：张效婷,
来源：宁波大学 年份：2023
本次翻译实践报告材料选自《张之清张赛英回忆文集》。...该文集于2015年汇编成册,总字数约120000字,收录了张之清、张赛英两位作者应党史办和战友的要求写的一些回忆,包括回顾在丽水解放战争时期一起工作、战斗的文章,作者在抗日战争期间的工作经历以及早年在乐清战斗...本篇汉译英翻译实践报告以翻译《张之清张赛英回忆文集》...
[期刊论文] 作者：,
来源：煤炭加工与综合利用 年份：2023
针对传统重介选煤加介系统存在加介不及时、加介周期长、配介精度低、介质损耗高、劳动强度大、自动化程度低等问题，对配介加介系统功能任务流程进行解析，设计了重介选煤3D无人化智能加介系统。...详细阐述了该系统中3D激光雷达智能定位、行车运动控制、电磁吸盘定量取介、合介桶自动加介、人员闯入报警等关键技术，介绍了智能配介系统和自动加介系统集成控制方法，实现了从浓介制备到合介加介的自动化控制，有效减轻了工人劳动强...
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