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[期刊论文] 作者：左熹,,
来源：山西建筑 年份：2012
首先阐述了结构损伤识别与诊断在土木工程结构中的重要性,介绍了国内外损伤识别与诊断方法现状,在此基础上,又介绍了用于土木工程结构的各种损伤识别与诊断方法,最后提出了土...
[期刊论文] 作者：左熹,,
来源：中国建材科技 年份：2012
本文主要探讨了土木结构工程耐久性的现状、耐久性问题的严重性和解决耐久性问题的迫切性,以及使混凝土结构的耐久性问题进一步加剧的原因,提出了解决土木结构工程耐久性的相...
[期刊论文] 作者：左熹,,
来源：中国电力教育 年份：2012
从应用型本科院校的人才培养目标、知识结构、能力结构出发,结合应用型本科院校的专业特点,以工程化教育为主线,建立了提高工程实践能力的人才培养模式,构建了“工程导向式”...
[期刊论文] 作者：左熹,,
来源：工程建设与设计 年份：2012
对结构工程的设计来说，结构的安全性主要体现在结构构件承载能力的安全性、结构的整体牢固性与结构的耐久性等几个方面。结构安全性是结构防止破坏倒塌的能力，是结构工程最重要......
[期刊论文] 作者：陈国兴,左熹,王志华,杜修力,周恩全,,
来源：建筑结构学报 年份：2012
模拟大震主、余震地震动作用,开展了石膏模型的三层三跨地铁地下车站结构地震破坏特性的振动台试验,测试与分析了可液化地基土的加速度、振动孔压、地表震陷和模型车站结构的...
[会议论文] 作者：YE Dao-kui,叶道奎,CHEN Guo-xing,陈国兴,ZUO Xi,左熹,
来源：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 年份：2012
根据软弱场地土上地铁车站结构大型振动台模型试验结果，以软件ABAQUS为平台，采用记忆型嵌套面黏塑性动力本构模型和动塑性损伤模型，分别模拟土体和车站结构混凝土的动力特性，建立了土-地铁车站结构非线性动力相互作用二维和三维有限元分析模型，对各种试验工况下地基......
[会议论文] 作者：YEDao-kui[1]叶道奎[2]CHENGuo-xing[1]陈国兴[2]ZUOXi[1]左熹[2],
来源：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 年份：2012
根据软弱场地土上地铁车站结构大型振动台模型试验结果，以软件ABAQUS为平台，采用记忆型嵌套面黏塑性动力本构模型和动塑性损伤模型，分别模拟土体和车站结构混凝土的动力特性......
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