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[期刊论文] 作者：王淑俊,郑薇,崔礼春,
来源：模具技术 年份：2021
介绍了一种适用于局部包边角度较大的SUV尾门包边模及其结构设计要点,列举了调试应用过程中常见的问题及解决措施。为了确保包边后零件的质量,对尾门外板包边面的翻边角度及翻边高度进行了分析优化,并在模具结构上采用全周圈压料芯和双驱动型预弯机构。最后对模......
[期刊论文] 作者：王平,崔礼春,李晶晶,史鹏飞,
来源：汽车工艺师 年份：2021
通过冲压伺服连续线的工艺规划设计,介绍了铝合金的性能特点与伺服压力机的成形优势,为了达到轻量化、节能、减排及降噪等要求,采用铝合金伺服冲压线是新能源汽车的发展方向...
[期刊论文] 作者：高双明,矫阿娇,崔礼春,
来源：锻压技术 年份：2021
汽车后车门内板成形过程中易产生缺陷且零件精度难以保证,通过分析汽车车身覆盖件中轿车后门内板冲压工艺,介绍了一种采用先拉深成形、后反拉深整形的工艺方案.结合整形工序...
[期刊论文] 作者：李昂,王肖英,黄永生,崔礼春,
来源：模具技术 年份：2021
地板纵梁是汽车车身的重要零件之一,强度要求高,工艺难度大。以某车型地板纵梁前段为例,简述通过制定合理的冲压工艺规划和利用CAE软件仿真模拟分析,提前对产品可能出现的起...
[期刊论文] 作者：黄顶社,徐迎强,赵烈伟,崔礼春,
来源：锻造与冲压 年份：2021
内高压成形技术在现代汽车工业领域应用广泛.内高压成形与冲压焊接相比有如下优点:降低整车质量,实现轻量化;减少零件和模具数量,降低工装开发费用;可减少后续机械加工和组装焊接量;提高整车强度与刚度,尤其提高疲劳强度;提高材料利用率.rn内高压成形主要缺点:......
[期刊论文] 作者：崔礼春,高双明,黄顶社,阮林凡,徐肖,
来源：锻造与冲压 年份：2021
针对外板冲压成形过程中存在回弹的问题,以后门外板为例进行全型面回弹补偿技术研究。根据后门外板产品结构特点,进行冲压工艺规划,保证A面质量的同时,降低冲压件成形难度;回弹补偿计算过程中采用拉延全型面回弹补偿、后续符型补偿及整形区域单独回弹补偿的策略......
[期刊论文] 作者：崔礼春,黄顶社,徐迎强,赵烈伟,张国兵,
来源：模具技术 年份：2021
本文介绍了弯管工艺设计、预成型和终成型设计技术的要点和调试方案,列举了管式液压技术在汽车产品制造中的应用,包括典型零件应用、零件质量等指标对比、工艺设计及调试过程等。最后分享了管式液压关键技术经验,包括端头凹陷问题整改、对弯管的开裂和起皱问题......
[期刊论文] 作者：崔礼春,黄顶社,徐迎强,赵烈伟,张国兵,
来源：模具工业 年份：2021
分析了板式液压工艺规划、工艺设计及模具设计的技术要点和调试方案并进行了CAE分析,列举了板式液压技术在汽车制造中的应用,包括典型零件应用、零件质量指标对比、工艺设计及调试过程等,并分享了解决铝合金发动机盖外板开裂和贴模度问题的经验,为后期项目开发......
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