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[会议论文] 作者：郑朝蕾;尧命发;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
本文应用三维CFD模拟对低氧浓度实现柴油机低温燃烧(LTC)燃烧机理和有害排放物生成机理进行了理论探索，结果表明：高负荷低氧浓度条件下放热呈现快速预混燃烧和相对较慢的扩散燃......
[期刊论文] 作者：陈征,尧命发,郑尊清,张全长,,
来源：内燃机学报 年份：2008
在不同燃烧方式研究的基础上,提出了甲醇/二甲醚(DME)双燃料发动机在全负荷范围内实现高效清洁燃烧的优化策略。即在低负荷工况,采用单一DME加大比例废气再循环(EGR)的HCCI(H...
[期刊论文] 作者：刘海峰,张波,尧命发,郑尊清,陈征,,
来源：内燃机学报 年份：2008
在一台经改装的4缸直喷式柴油机上进行了不同辛烷值（RON）基础燃料（PRF）和93号汽油的进气增压（Pin）对均质压燃（HCCI）燃烧特性、性能和排放影响的试验研究。结果表明，进气压力增加，发动机......
[会议论文] 作者：尧命发,张全长,郑尊清,张鹏,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
进气氧浓度是影响柴油机燃烧和特性的一个重要参数，通过向进气管喷入CO2气体，改变喷油量、喷油时刻、喷油压力和进气压力，研究了进气氧浓度对柴油机燃烧和排放特性的影响。结果......
[会议论文] 作者：刘海峰,郑尊清,张波,尧命发,陈征,
来源：2008年全国博士生学术论坛——能源与环境领域 年份：2008
为了更好的控制均质压燃(HCCI)发动机燃烧相位,拓宽运行工况范围,系统研究了燃料理化特性与燃烧边界条件对HCCI发动机燃烧过程和运转工况范围的影响规律。选取不同研究法辛烷值(RON)或马达法辛烷值(MON)的基础燃料、汽油、乙醇混合燃料,通过改变发动机负荷、转......
[会议论文] 作者：尧命发,王浒,郑尊清,张小红,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
将可变喷嘴涡轮增压器应用于电控共轨柴油机上，研究了VNT增压器、EGR和喷油参数对柴油机性能和排放的影响。研究表明，采用VNT增压器，可以显著的改善柴油机大负荷和高速工况的经济性，提高柴油机的低速扭矩，一定程度上降低柴油机的排放。采用基于VNT的EGR系统，可以实现......
[会议论文] 作者：赵昌普,孙强,李艳丽,刘海峰,尧命发,
来源：中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议 年份：2008
PLIF(Planar Laser Induced Fluorescence)成像技术是一种先进的激光检测技术，广泛应用于燃烧观测及分析。但发动机缸内燃烧的动态PLIF激光成像技术目前在国内的应用并不广泛...
[期刊论文] 作者：张波,尧命发,杨冬冬,郑尊清,陈征,张全长,邢元,,
来源：内燃机学报 年份：2008
为了研究不同进气温度（Tin）条件下燃料特性对均质压燃（HCCI）燃烧特性、工况范围和排放特性的影响，在一台改装的4缸直喷柴油机上进行了不同辛烷值（RON）基础燃料（PRF）、汽油和含氧燃料的......
[会议论文] 作者：刘海峰[1]郑尊清[1]张波[2]尧命发[1]陈征[1],
来源：2008年全国博士生学术论坛——能源与环境领域 年份：2008
为了更好的控制均质压燃(HCCI)发动机燃烧相位,拓宽运行工况范围,系统研究了燃料理化特性与燃烧边界条件对HCCI发动机燃烧过程和运转工况范围的影响规律。选取不同研究法辛烷...
[会议论文] 作者：郑尊清,尧命发,林志强,盛利,刘志治,朱坚,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
以满足国IV排放为目标，进行了电控单点喷射稀燃天然气发动机的开发研究。在原柴油机上加装了电控系统、天然气供气系统和点火系统，并对燃烧室结构和凸轮轴参数进行了优化设计，以适应稀燃天然气发动机的要求。研究了燃烧室形状、压缩比和凸轮轴型线、配气相位对天然......
[会议论文] 作者：郑尊清[1]尧命发[1]林志强[2]盛利[2]刘志治[2]朱坚[3],
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
以满足国IV排放为目标，进行了电控单点喷射稀燃天然气发动机的开发研究。在原柴油机上加装了电控系统、天然气供气系统和点火系统，并对燃烧室结构和凸轮轴参数进行了优化设计，以......
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