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[期刊论文] 作者：曹雨,孙小端,贺玉龙,,
来源：道路交通与安全 年份：2014
回顾了国内外关于交通冲突技术的研究现状,介绍已有的交通冲突判别方法,总结近年来国内外学者使用交通冲突判别方法的发展过程.以信号交叉口行人与右转车的交通冲突为研究对...
[期刊论文] 作者：苏腾,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2014
目前,为控制车速,我国在高速公路各路段设置了为数众多的限速设施,虽在一定程度上提高了道路交通安全,但对车辆的燃油效率和尾气排放却造成了不利的影响.为量化研究这一影响...
[期刊论文] 作者：冯继平,贺玉龙,孙小端,,
来源：道路交通与安全 年份：2014
以伦敦地区多机场系统为研究对象,对机场陆侧交通系统的舒适性、换乘方便性、旅行时间、乘车价格、运输容量、延误等因素进行量化处理,通过多元线性回归研究陆侧交通系统对机...
[期刊论文] 作者：张洪宾,孙小端,贺玉龙,,
来源：物理学报 年份：2014
为揭示短时交通流的内在动态特性,利用非线性方法对交通流混沌特性进行识别,为短时交通流的预测提供基础.基于混沌理论对交通流时间序列进行相空间重构,利用C-C算法计算时间...
[期刊论文] 作者：马小龙,孙小端,贺玉龙,陈亦新,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
在信号灯设置中,黄灯起到过渡的作用.理解黄灯期间的驾驶行为对于黄灯期间的安全保护,以及黄灯时长的设置具有重要意义.对比了国内外相关研究的数据获取方法、分析方法,对我...
[期刊论文] 作者：陈亦新,贺玉龙,孙小端,马小龙,,
来源：北京工业大学学报 年份：2014
在目前的人行步道服务水平评价方法中,行人的主观判断及指标间的相互作用对评价结果准确性有较大影响.为此,作者以北京市中心城的35条步道为样本,从规划人员及行人关心的步道...
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