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[期刊论文] 作者：钟连德,孙小端,,
来源：北京工业大学学报 年份：2013
基于我国平原区1条典型高速公路3年的事故数据和交通流数据对两者之间的关系进行了研究.利用多变量多项式比率等方法建立了多个交通流参数和事故率之间的关系方程,并辅以三维...
[期刊论文] 作者：孙智勇,孙小端,荣建,,
来源：北京工业大学学报 年份：2013
为确定高速公路施工区上游过渡区长度对高速公路主车道交通流的影响，首先应用实测数据分析施工区上游过渡区主车道的车头时距分布特性，结果表明车头时距分布符合爱尔朗分布；其次......
[期刊论文] 作者：吴沙沙,孙小端,贺玉龙,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2013
为了研究高等级公路不同限速方案对车辆速度的影响，应用正态分布函数拟合车辆速度的概率密度曲线，分别研究在不同限速方案下大小车速度的分布特性，得出限速值对大车有一定的限速......
[期刊论文] 作者：孙智勇,孙小端,徐婷,,
来源：中外公路 年份：2013
基于二级公路养护作业区交通安全特性,该文从限速值和限速过渡段两方面来研究养护作业区的限速控制。首先对养护作业区的交通延误进行理论分析,从而得到养护作业区的限速值与...
[期刊论文] 作者：杜利珍,贺玉龙,孙小端,,
来源：交通信息与安全 年份：2013
安全服务水平用来描述道路的交通安全状况和道路为交通参与者提供交通安全服务的一种质量指标.为了客观评价低等级公路路段的交通安全状况.提出了路段安全服务水平的基本概念...
[期刊论文] 作者：徐正霖,贺玉龙,孙小端,,
来源：交通标准化 年份：2013
高速公路事故是导致城市高速拥堵的主要原因。对交通事故持续时间的研究有助于提高高速公路服务管理水平。鉴于此。介绍当前高速公路事故清理时间影响因素以及清理时间预测模...
[期刊论文] 作者：曲桂娴,刘鸿涛,贺玉龙,孙小端,,
来源：科技信息 年份：2013
本文分析了行人天桥自动发电装置的发电原理,提出了自动发电装置的整体结构并对其的主要零部件进行设计计算。设计计算表明,所设计的自动发电装置可输出12V的电压,可作为行人...
[期刊论文] 作者：张杰,熊彬,孙小端,贺玉龙,刘小明,,
来源：中外公路 年份：2013
针对低等级地方公路在提高交通安全上资金投入少、设施有限和资源不足等问题,借鉴国外低等级公路在改善其交通安全方面的经验,提出适用于中国低等级地方公路的低成本交通安全...
[期刊论文] 作者：徐婷,蓝瑧,胡大伟,孙小端,王伟力,,
来源：交通运输工程学报 年份：2013
以北京市居民出行行为为研究对象,收集2010年部分区域居民出行基础数据,使用相关性分析筛选与居民出行方式选择密切相关的影响因素。以小汽车出行方式的效用函数与公共交通出...
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