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[期刊论文] 作者：李冰,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
为配合“西部地区公路速度限制标准与速度控制技术研究”项目的顺利完成，通过选择我国重庆地区的三条高速公路（渝邻、渝黔、渝宜）的多个断面进行速度方面的调查，并结合已有的全线......
[期刊论文] 作者：鲍兴建,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
近年来,减速标线在我国城市道路和高速公路中已被广泛应用,但在我国现有的规范中没有统一的减速标线设计应用标准,致使在高速公路上设置减速标线难以达到速度管理和保障安全...
[期刊论文] 作者：吴沙沙,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
限制速度本身不直接对事故产生影响,而是通过对运行速度的影响作用于道路安全,因此研究两者的关系是非常必要的。在相同的限速值条件下,对一级公路和二级公路道路断面的运行...
[期刊论文] 作者：杨洋,贺玉龙,孙小端,,
来源：交通标准化 年份：2010
近年来,我国公路交通事故率居高不下,在所有导致死亡事故的原因中酒后驾驶已跃居第四位,成为引发交通事故尤其是伤亡事故的主要原因之一。鉴于此,分析酒精对人体的危害及我国...
[期刊论文] 作者：刘思思,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
近年来我国的公路超速事故逐年增多,由于非现场执法占用警力少、限速效果好,越来越多地采用该方式进行限速管理。通过对摄像头和雷达测速仪这两种不同的非现场执法方式的限速...
[期刊论文] 作者：侯树展,孙小端,贺玉龙,,
来源：中国公路学报 年份：2010
选取山区高速公路3类代表性的振动减速标线进行了实地交通流检测。对不同检测断面的速度、交通流量等进行了统计分析;对各检测断面小车、大车速度分布的正态性进行了验证,研...
[期刊论文] 作者：侯典建,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
结合我国九条高速公路连续一年的交通事故数据和车速数据,对速度的离散性与交通事故率的关系进行统计研究。研究表明,事故率与速度的离散性存在着明显的相关性。根据速度与事...
[期刊论文] 作者：张利娜,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
通过对湖南省某一级公路交通事故资料的整理分析,得出其交通事故时间、形态、车型等分布规律,找出该一级公路交通事故的本质成因,并首次根据一级公路功能定位的不同,给出相应...
[期刊论文] 作者：孙明玲,孙小端,贺玉龙,,
来源：道路交通与安全 年份：2010
以公路三支无信号交叉口为研究对象、以预测事故数和实际事故数的经验贝尔估计期望值为评价指标、以交通事故预测模型为基础、以均值度量方程为标准,对公路三支无信号交叉口...
[期刊论文] 作者：徐婷,孙小端,王伟力,贺玉龙,
来源：北京工业大学学报 年份：2010
使用Panel Data模型进行不同路段交通事故的统计回归,可以识别路段样本间的固有差异以及未观测到的变量影响.作者介绍了个体固定效应模型和随机效应模型的建立过程和相关检验...
[期刊论文] 作者：徐婷,孙小端,贺玉龙,王军雷,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2010
交通标志的重复间距直接影响其实施效果,设置过于密集增加驾驶员的脑力负担,浪费社会资源.设置过于稀疏,起不到预期的效果.本文从驾驶安全性和驾驶员短期记忆特性两个方面综...
[期刊论文] 作者：张杰,贺玉龙,孙小端,刘小明,,
来源：中国公路学报 年份：2010
把事故率作为交通安全服务水平的量化指标,研究了高速公路和一级公路的交通安全服务水平,并将其划分为4个等级;采用概率统计学、稳健回归等基础理论建立了事故率与限制速度、...
[期刊论文] 作者：徐婷,孙小端,贺玉龙,王伟力,,
来源：中国公路学报 年份：2010
以山区高速公路平曲线路段为研究对象,对建议限速标志的设置方法和流程进行研究。采集了8条山区高速公路的平曲线运行速度数据并进行分析,提出以小车运行速度差作为判定准则...
[期刊论文] 作者：贺玉龙,孙小端,侯树展,张杰,,
来源：中国公路学报 年份：2010
以中国目前高速公路普遍应用的速度控制设施为研究对象,分别选取了限速标志、摄像头、横向减速标线3种速度控制设施,在综合交通事故数据分析的基础上,对3种限速设施的上、下...
[期刊论文] 作者：王华荣,孙小端,贺玉龙,胡希元,,
来源：北京工业大学学报 年份：2010
为了改善我国山区双车道公路的安全状况,选取负二项分布作为回归分析的模型基础,应用同向纵坡的概念将甘肃省某山区双车道公路长为139 km的路段划分成94个同向纵坡单元,运用S...
[期刊论文] 作者：徐婷,孙小端,谢昌荣,王伟力,,
来源：北京工业大学学报 年份：2010
为了研究限速标志设置的合理性,选择新疆赛博段一级公路为调研路段,在限速标志的上下游设置3个断面,检测公路限速区上下游车速,得到运行分布规律.通过比较实际车速与限速值之...
[期刊论文] 作者：张米鑫,孙小端,贺玉龙,王一祎,,
来源：交通标准化 年份：2010
以高速公路、一级公路和二级公路作为研究对象进行调查分析,得出在限速情况下车辆运行速度的分布图;通过分析限速值与运行速度之间的变化关系,利用SPSS建立能够反映限速与运...
[期刊论文] 作者：王华荣,孙小端,胡希元,贺玉龙,王媛媛,,
来源：北京工业大学学报 年份：2010
为确定城市快速路上限速与运行速度之间的关系,从北京的三环、四环、五环快速路中随机地选取了19个地点来收集其限速、地点车速及车头时距等交通流参数,并按照一定的原则对原...
[期刊论文] 作者：贺玉龙,汪双杰,孙小端,张杰,侯树展,,
来源：中国公路学报 年份：2010
针对目前中国对运行速度概念存在的一些误解,通过现场采集的车辆运行速度分布数据,解析和讨论了运行速度的明确定义。对中美公路车辆运行速度分布、运行速度统计值进行对比分...
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