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[期刊论文] 作者：孙冬野,陈元,范曾雁,
来源：重庆大学学报:自然科学版 年份：2019
针对搭载回流式动力耦合传动系统的插电式混合动力汽车(PHEV,plug-in hybrid electric vehicle),提出了一种参数匹配优化设计方法。建立了整车各个模式下的等效输入功率模型,...
[期刊论文] 作者：孙冬野,范曾雁,陈元,
来源：重庆大学学报:自然科学版 年份：2019
搭载回流无级变速传动装置的插电混合动力汽车在动力切换过程中存在两种切换形式:动力源之间的驱动模式切换和纯无级状态与回流状态之间的调速模式切换,两种切换都会导致动力...
[期刊论文] 作者：孙冬野, 陈旭东, 李宝刚, 杨彪,,
来源：重庆大学学报 年份：2019
拖拉机重负荷作业时,发动机处于全油门工作且换挡过程中发动机在调速段扭矩变化较大,导致换挡过程中离合器接合时产生扭矩突变。为了解决这一问题,提出离合器同步阶段油压控...
[期刊论文] 作者：孙冬野,刘升,郝允志,罗勇,王勇,秦大同,
来源：汽车工程 年份：2019
针对高强度制动下轮边湿式制动器总成内部热积聚引起车辆可靠性、制动性和经济性的下降,建立该总成及其制动器有限元模型,分析温度场与应力场耦合下紧急制动与持续制动工况的...
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