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[期刊论文] 作者：梁天也, 史文库, 马闯,,
来源：振动与冲击 年份：2007
以某一型号轿车发动机液压悬置为研究对象,应用大型通用有限元分析软件ABAQUS分析了橡胶主簧在垂直方向的静态特性。介绍了橡胶材料本构关系的基本理论,论述了橡胶有限元模型...
[期刊论文] 作者：李伟,韩英淳,史文库,,
来源：汽车技术 年份：2007
运用动显式有限元软件LS-DYNA对某1t轻型车后桥壳液压胀形过程进行了仿真，针对后桥壳两次液压胀形时的胀形比、载荷匹配及摩擦力等因素对液压成型的影响进行了分析。通过厚度...
[期刊论文] 作者：闵海涛,史文库,林逸,,
来源：汽车工程 年份：2007
应用模糊控制算法对发动机悬置主动控制系统进行了研究,为主动悬置系统设计了一种混合型模糊PID控制器。系统隔振性能仿真结果表明,采用模糊PID控制的主动悬置可以有效降低发...
[期刊论文] 作者：梁天也,史文库,唐明祥,,
来源：噪声与振动控制 年份：2007
介绍了发动机悬置的研究现状,传统的被动式橡胶悬置和液压悬置不能满足轿车多工况减振、降噪要求,主动悬置由于其优良的减振、降噪性能必将成为新一代悬置的发展方向。...
[期刊论文] 作者：梁天也,史文库,唐明祥,,
来源：噪声与振动控制 年份：2007
建立动力总成悬置系统六自由度模型，探讨用于动力总成悬置系统的优化目标，在此基础上对某国产汽车的动力总成悬置系统进行优化设计，优化后的动力总成悬置系统隔振性能优良，因此合......
[期刊论文] 作者：闵海涛,史文库,林逸,程猛,,
来源：汽车技术 年份：2007
分析了某轿车动力总成半主动悬置的结构及工作原理,应用键合图理论建立了该悬置系统键合图模型和数学模型,并进行了系统动态特性仿真计算。仿真结果与台架试验结果对比表明,...
[期刊论文] 作者：梁天也,史文库,洪泽浩,刘畅,,
来源：噪声与振动控制 年份：2007
以吉利自由舰1.3升轿车为例,建立发动机六自由度数学模型,对发动机悬置参数进行优化,计算实例表明,合理地选择发动机的悬置参数有利于降低发动机的振动向车内传递,进而提高车...
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