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[学位论文] 作者：路昊炜,
来源：浙江大学 年份：2022
在“两化融合”的趋势和集成电路产业高速发展的背景下,如今先进的电子信息系统大多基于片上系统,作为接口器件的模数转换器的性能常常是限制整个片上系统性能的关键。...逐次逼近型模数转换器由于其结构简单、模拟电路要求低、数字集成度高的特点,逐渐成为了片上系统应用中模数转换接口的主流方案。然而目前传统逐次逼近型模数转换器架构的性能提升遇到了瓶颈。...逐次逼近型模数转换算法在提升性能、降低功耗的同时,能充分发挥SAR...
[期刊论文] 作者：钱娜,周德福,秦睿恒,化世玉,邓安逸,邹卫文,
来源：半导体光电 年份：2022
光子模数转换技术是克服传统电子模数转换技术在采样速率、输入带宽、时钟抖动和比较器模糊等局限性的有效手段.光子模数转换技术为超宽带雷达、超高速示波器、大容量光通信等前沿应用的高速率、大带宽、高精度接收提供了有效解决方案....文章首先简要介绍了光子模数转换技术的技术途径分类及对比,然后重点介绍作者所在课题组围绕并行解复用光子模数转换系统开展的理论研究与应用研究工作.此外,分析了集成光子模数转换系统现状并展望了其未来发展思路和关键挑战...
[学位论文] 作者：孙厅,
来源：电子科技大学 年份：2022
随着现代通信等电子信息技术的蓬勃发展,电子系统对高输入带宽、高分辨率、高采样率模数转换器的需求愈来愈大。...时间交织逐次逼近模数转换器（Time-Interleaved Successive Approximation Register Analog-to-Digital Converter,TI-SAR ADC...
[期刊论文] 作者：居水荣, 王津飞,
来源：科技创新与应用 年份：2022
以一阶调制器为例介绍∑-Δ模数转换器（Sigma-Delta ADC）的原理、噪声能量分布和有效位数等性能指标；在此基础上详细介绍应用于数字万用表芯片中的Sigma-Delta ADC，具体分析该ADC...的主信号流程以及开关电容积分器和一位模数转换器的电路结构；给出±Δ电路、低通滤波器和数字梳状滤波器的结构。...
[学位论文] 作者：胡晓云,
来源：杭州电子科技大学 年份：2022
随着微波通信系统对信号传输速率和系统带宽需求的不断提升,模数转换器（Analog-toDigital Converter,ADC）和数模转换器（Digital-to-Analog Converter,DAC...）作为系统的关键器件,其转换速率和转换精度对系统性能有着重要的影响。...尽管电子ADC和DAC的制造工艺已经较为成熟,但由于电磁干扰、时钟抖动等固有的电子瓶颈,转换性能无法进一步提升。因此利用光子技...
[学位论文] 作者：冯宇清,
来源：中国矿业大学 年份：2022
2018年,双积分政策正式实施。由此,中国新能源汽车行业的政策逐渐从财政补贴转向市场协调。传统的财政补贴政策主要提倡奖励新能源汽车生产企业和补贴消费者,缺乏对传统燃油车的管制。...而双积分政策从CAFC积分（企业平均燃料消耗量积分）和NEV积分（新能源汽车积分）两个方面,将传统燃油车和新能源汽车联系起来,符合我国当下大部分制造商同时生产燃油车和新能源汽车的实际情况。...因此,本文针对如何在双积分政策背景下...
[学位论文] 作者：徐彬,
来源：东华大学 年份：2022
为促进汽车行业向新能源技术发展,我国施行了针对汽车生产商的“双积分”政策。在极具行业特色的双积分政策下,传统能源车企面临巨大积分合规压力。...本文从双积分政策机制与实施情况入手,选取上汽通用及其旗下的五菱车型作为案例,研究双积分政策对传统能源车企的影响,并以双积分政策所规定的“关联企业”间积分转让规则为切入点,分析关联协议下传统能源车企与新能源...
[期刊论文] 作者：张翼,刘坤,韩春林,王洋,张有涛,李晓鹏,杨磊,郭宇锋,
来源：中北大学学报(自然科学版) 年份：2022
基于0.7μm InP HBT工艺，设计了连续时间超高速宽带Σ-Δ模数转换器，其时钟采样率为10 GS/s.该模数转换器系统包括两级环路滤波器，一个2 bit ADC和一个2 bit DAC.为了方便测试...
[学位论文] 作者：任凡琪,
来源：南昌大学 年份：2022
为了使新能源汽车持续良好的发展并接替补贴政策,2018年我国开始实施“双积分”政策。...但目前关于双积分政策的研究主要集中于政策分析与对比,对企业如何在“双积分”政策规则下进行生产运作优化的研究还不够深入。鉴于此,论文开展了基于“双积分”交易的汽车制造...
[期刊论文] 作者：柴强飞,肖忠东,周光辉,
来源：管理工程学报 年份：2022
双积分政策的实施迫使传统能源车企必须考虑采用何种策略调整运营决策,然而现有研究无法为其提供策略选择指导.本文在双积分政策背景下分别构建传统能源车企采用购买、关联和投产策略下的最优决策模型,通过不同模型的解析对比和数值案例分析...,研究该政策对传统能源车企的影响并寻求为其提供策略选择指导.研究结果表明双积分政策的实施会减少传统能源汽车的产量并降低传统能源车企的利润;传统能源车企应关注积分价格和新能源汽车积分比例要求;若与新能源车企达成较低的积分内部协议价...,则传统能源车企采用关联策略最优;若协议价较高,当积分市场...
[学位论文] 作者：高钧达,
来源：广东工业大学 年份：2022
流水线模数转换器（Pipeline ADC）是一种流行的奈奎斯特速率数据转换器,因为它具备在高转换速率下保持较高精度的特点。...
[期刊论文] 作者：林晓伟,
来源：中国集成电路 年份：2022
本文提出了一种适用于医疗信号处理的事件驱动型模数转换器(Level Crossing ADC)的电路,电路去掉了传统ADC固有的采样模块,采用1-bit DAC电路,低电源电压的架构.本设计采用SMIC...
[学位论文] 作者：欧阳玉凤,
来源：南昌大学 年份：2022
发展新能源汽车是助力实现“双碳”目标的重要举措。我国新能源汽车产业政策正由补贴政策为主导过渡到双积分政策为主导。...在双积分政策接续补贴政策的不同阶段,汽车企业面临不同的外部激励,这势必影响汽车的研发、生产等一系列决策。...鉴于此,本文分别针对纯补贴政策、纯双积分政策和补贴与双积分政策并行这三种政策背景,构...
[期刊论文] 作者：周钟, 陈嘉辉, 陈智高,
来源：系统工程 年份：2022
双积分政策是直接作用于汽车制造创新价值链的一种复杂新型产业政策，以财政补贴为代表的需求刺激政策如何影响双积分政策的实施效果，对组合政策的设计与实施至关重要。...在双积分政策框架解读基础上，通过分析政策与企业运营间的因果回路关系，构建了双积分政策影响企业运营的系统动力学模型。...
[期刊论文] 作者：彭海丽,李富强,刘万祥,
来源：汽车纵横 年份：2022
信息通信等领域的技术加速融合,电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势.2017年工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监督管理总局五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法...》(下称“《积分办法》”),后续根据产业发展需要,修订和发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》....《积分办法》实施以来,行业已开展三次“双积分”交易与负积分抵偿工作.积分市场健康有序运...
[期刊论文] 作者：龚定东,郭玉琴,
来源：数学物理学报 年份：2022
Cn中双球相交域上具有全纯核的奇异积分的Sokhotsky-Plemelj公式具有一种特殊的形式,它在边界上是分片连续的.利用这个Sokhotsky-Plemelj公式,在适当条件下得到了一个特殊的合成公式...,并得到了常系数奇异积分方程和方程组的特征方程一个直接解,并把常系数奇异积分方程和方程组化为一类与之等价的Fredholm型方程和方程组....
[期刊论文] 作者：卢超,王倩倩,赵梦园,闫俊琳,
来源：中国管理科学 年份：2022
“双积分”政策的实施对汽车制造商的定价决策产生了重要影响.考虑卖方由同时生产燃油车和新能源汽车的制造商1和仅生产新能源汽车的制造商2组成,在消费者低碳偏好和价格竞争影响下分别针对制造商1对燃油车采取和不采取节能减排措施的情况...,研究“双积分”政策下汽车制造商的定价策略和减排决策,探讨新能源汽车积分值和积分比例要求对政府和企业决策的作用效果.进一步,通过对不同情形的结果进行分析,得到“双积分”政策的出台、消费者低碳偏好及制造商采取节能减排措施对制造商定价和减排决策带来的变化...
[学位论文] 作者：雷鹏,
来源：电子科技大学 年份：2022
逐次逼近型模数转换器（Successive-Approximation-Register Analog-to-Digital Converter,SAR ADC）具有结构简单等优势成为ADC领域研究热门之一...
[期刊论文] 作者：王璐,郑君君,
来源：中国人口·资源与环境 年份：2022
文章通过对双积分政策下汽车制造商的产量博弈均衡进行建模分析,研究了双积分政策对企业层面异质制造商的产量决策和利润的影响,以及对产业层面新能源汽车和燃油汽车总产量及总产值的影响.研究结果表明:①新能源汽车产业向均衡演进过程中...,但未来发展的中坚力量依靠优势燃油汽车制造商,劣势燃油汽车制造商可能会通过提高燃油经济性发展为优势燃油汽车制造商,从而提高优势燃油汽车制造商的燃油汽车总产量,降低劣势燃油汽车制造商的燃油汽车总产量.②双积分政策参数对异质制造商产量决策和利润的影响不同...
[期刊论文] 作者：种大双,孙娜,孙绍荣,杨枫,
来源：数学的实践与认识 年份：2022
在一个由新能源汽车制造商、传统能源汽车制造商和消费者三大主要参与者构成的市场中,建立考虑电池回收利用投资和异质消费者效用的Stackelberg博弈模型.求解了企业平均燃料消耗量积分不足、积分平衡和积分富裕三种情形下制造商的最优定价...、产量,分析了政府的最优积分政策.研究表明:电池回收率和积分价格是影响新能源汽车和传统能源汽车最优价格与产量的两个关键因素;两个制造商的收益都随着电池回收率的增大而减小,但新能源汽车制造商的收益对电池回收率更敏感...
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