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[期刊论文] 作者：叶俊能,刘干斌,
来源：运用安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第三届学术研讨会 年份：2012
在国内外现有关于基坑变形、控制技术和标准、实验和经验数据的文献资料和科研成果基础上，结合宁波轨道交通建设工程实践，并基于14个深基坑工程实测数据，对宁波地区软土深基......
[期刊论文] 作者：刘干斌,陈斌,叶俊能,,
来源：科技通报 年份：2012
三维地质模型能够完整准确地表达复杂地质现象的边界条件,直观地再现地层单元的空间展布及其相互关系,最大限度地提高地层分析的直观性和准确性。本文首先介绍了基于钻孔数据...
[期刊论文] 作者：叶俊能，刘干斌，YeJunneng，LiuGanbin,
来源：城市道桥与防洪 年份：2012
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：陈斌,叶俊能,朱剑锋,刘干斌,贾波,
来源：第21届全国结构工程学术会议 年份：2012
根据宁波轨道交通1号和2号线一期工程4个标段的工程勘察资料，研究了宁波地区典型土层物理参数的概率分布规律，利用回归分析方法，建立了其它物理指标(孔隙比e、塑性指数Ip和液性指数，IL)与基本物理指标(天然含水量w和天然密度p)间的经验公式。结果发现：(1)宁波地区各......
[期刊论文] 作者：朱瑶宏,叶俊能,刘晓虎,曹茜茜,刘干斌,,
来源：水文地质工程地质 年份：2012
由于成因及地域性的差异,宁波软土具有鲜明的特点,深基坑变形特性也有别于其它软土地区。在国内外研究基础上,本文结合宁波轨道交通1号线基坑工程,对13个车站地下连续墙深基...
[会议论文] 作者：陈斌[1]叶俊能[1]朱剑锋[2]刘干斌[2]贾波[2],
来源：第21届全国结构工程学术会议 年份：2012
根据宁波轨道交通1号和2号线一期工程4个标段的工程勘察资料，研究了宁波地区典型土层物理参数的概率分布规律，利用回归分析方法，建立了其它物理指标(孔隙比e、塑性指数Ip和......
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