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[期刊论文] 作者：阎东,贺新峰,周宏涛,刘善锷,李泽波,
来源：客车技术 年份：2017
利用Pro／e建立蔓维模型，结合多动力学和GM的标准计算各极限工况下的受力；用ABAQUS软件对其结构强度进行了分析及拓扑优化。结果表明，经过优化后的变速箱能够大幅度地降低关键部位......
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