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[期刊论文] 作者：冯麟涵,王路,计晨,,
来源：兵工学报 年份：2015
针对舰艇管路系统抗冲击设计与评估的特殊性,提出了采用能量方法的简化设计分析方法,采用有限元方法进行管路抗冲击设计和评估。将复杂的管路系统离散为简支梁数学模型。根据...
[期刊论文] 作者：闫明, 朱相军, 冯麟涵, 汪玉,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
舰艇内部错综复杂的管道系统为各舱室及各种设备传递水、油、气等介质,是舰艇抗冲击性能的"短板"。舰艇管道的支吊架不仅需要支撑管道及内部流体的重量,还必须具备一定的隔离...
[期刊论文] 作者：高霄汉, 汪玉, 杜检业, 冯麟涵,,
来源：兵工学报 年份：2015
某型船舶艉轴密封装置结构特殊,为提高装置的抗冲击性能,有必要对其冲击载荷下的优化设计方法进行研究。首先,以数值分析为基础,确定密封装置的优化目标及设计变量。然后,以...
[期刊论文] 作者：计晨,杨永钾,冯麟涵,李营,
来源：第十二届全国冲击动力学学术会议 年份：2015
在舰船设备的抗冲击性能考核中,由于设备结构惯性力与基础输入之间的相互作用,设备的实际冲击环境常存在谱跌效应,若忽略这一影响将引起冲击考核的较大误差.将多自由度系统冲击响应分析与实验设计统计相结合,对谱跌效应的各个影响因素进行研究,得出了谱跌效应的......
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