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[期刊论文] 作者：关宏志,聂楚濠,赵鹏飞,
来源：科学技术与工程 年份：2021
为缓解城市停车供需不平衡的困境,将居住区内空闲时段的车位共享的停车管理模式引起了广泛关注。然而,在共享车位管理策略的制定方面,对如何避免返回的车位提供者与社会停车...
[期刊论文] 作者：张荣花,关宏志,赵磊,朱海燕,
来源：科学技术与工程 年份：2021
汽车共享以其分时租赁、移动便捷支付等优势,逐渐成为可供城市居民选择的中短途自驾出行方式。为了探究汽车共享服务的存在对城市居民购车意愿的影响,以技术接受模型为理论框...
[期刊论文] 作者：聂楚濠,关宏志,赵鹏飞,王安格,
来源：科学技术与工程 年份：2021
为缓解因城市某些地区、某些时间段停车供需不平衡的问题,将居住区内空闲车位进行共享的解决方法已引起多方的关注.在居住区实施共享停车时,需考虑车位提供者与社会停车用户的时空冲突问题.首先基于实际停车行为数据,假设车位提供者返回过程呈非齐次泊松过程;其......
[期刊论文] 作者：刘诗序 贺朝阳 关宏志 王智煜 朱建超,
来源：贵州大学学报（自然科学版） 年份：2021
摘 要：本文在自动驾驶环境下，考虑交通网络中自动驾驶车辆（autonomous vehicles，AVs）的载人和空载状态在路段上相互影响，研究AVs路径选择和停车选择的组合均衡问题。首先，提出自动驾驶环境下考虑停车需求的交通均衡条件，建立网络均衡模型，证明模型的等价性以及解的唯一性......
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