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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:重型汽车 年份:2012
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:重型汽车 年份:2012
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新......
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》; 2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆); 3、卡车:老统计口径之重型+中型+...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1.各国中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2.客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆)3.客车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新统计口......
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型...
[期刊论文] 作者:付正伦, 来源:交通世界 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新......
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:重型汽车 年份:2012
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦(数据采集), 来源:交通世界 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》; 2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整年+客车底盘(非完整车辆); 3、k车:老统计n径之重型+中型+轻型+微型=新统......
[期刊论文] 作者:付正伦(数据采集), 来源:交通世界 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》; 2、客车:老统口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆); 3、卡乍:老统计口径之蘑型+中型+轻型+微型=新统......
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