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[期刊论文] 作者:周路军,蒋立,陈军,陈锡武,陶伟明,曹彧,谭永杰,匡亮, 来源:现代隧道技术 年份:2020
川藏铁路隧道占比大,地质条件极为复杂,环境恶劣,施工工期紧张,隧道工程是川藏铁路修建成功与否的关键。为满足建设需要,对隧道TBM适应性及钻爆法机械化配套进行了研究。首先...
[期刊论文] 作者:钱晓倩,赖俊英,詹树林,方明晖,钱匡亮,QianXiaoqian,LaiJunying,ZhanShulin,FangMinghui,QiangKuangliang, 来源:稀有金属材料与工程 年份:2008
[会议论文] 作者:詹树林,钱晓倩浙江大学建筑工程学院,钱匡亮浙江大学建筑工程学院,孟涛浙江大学建筑工程学院, 来源:全国高强与高性能混凝土及其应用第四届学术讨论会 年份:2001
本文系统研究了复合胶凝材料的水化温升、水化温峰出现时间和水化热.分析讨论了复合胶凝材料中粉煤灰、矿粉掺量的变化对水化温升和温峰出现时间以及7天内各龄期水化热的影响,结果表明:复合胶凝材料的水化放热速度和早期水化热显著降低,且随掺合料增加降低幅度......
[期刊论文] 作者:陈勇,李泳全,谢重磊,钱匡亮,张叶胜,程鹏允,叶轩佐, 来源:浙江大学学报:工学版 年份:2020
设计制作2个具有不同边缘构件的钢管束剪力墙-砌体结构试件,并开展试验研究.利用精细化有限元模型,分析2种边缘构件下的钢管束剪力墙-砌体结构在水平荷载作用下的力学行为,并...
[期刊论文] 作者:王立川,李志鹏,刘志强,王晓兵,罗荣,吴剑,赵秋实,匡亮,杨, 来源:隧道建设(中英文) 年份:2019
针对攀西地区昔格达组地层软弱易滑、隧道进洞易产生边仰坡开裂造成进洞困难的问题,以成昆铁路前家山隧道进口浅埋富水昔格达地层进洞施工为例,分别进行以锚固桩、旋喷桩及PB...
[期刊论文] 作者:范雲鹤,汤印,余刚,徐郅崴,辜英晗,陶伟明,曹彧,匡亮, 来源:铁道标准设计 年份:2021
由于受地形限制,铁路选线规划时可能会选择高线位出入洞隧道方案,这种情况下洞口就会和桥相接.为考虑桥隧相接段的可靠性及特殊荷载下的安全性,设计中需对护桥明洞结构进行受力分析.安良隧道位于火夹仲站至新都桥站区间,全隧为单洞双线隧道,隧道两端均为桥隧相......
[期刊论文] 作者:范雲鹤,汤印,余刚,徐郅崴,辜英晗,陶伟明,曹彧,匡亮, 来源:铁道标准设计 年份:2021
由于受地形限制,铁路选线规划时可能会选择高线位出入洞隧道方案,这种情况下洞口就会和桥相接。为考虑桥隧相接段的可靠性及特殊荷载下的安全性,设计中需对护桥明洞结构进行受力分析。安良隧道位于火夹仲站至新都桥站区间,全隧为单洞双线隧道,隧道两端均为桥隧......
[期刊论文] 作者:孙克国,洪依勤,匡亮,侯宗豪,谭永杰,赵楚轩,肖支飞, 来源:铁道科学与工程学报 年份:2021
提出一种新型的钢制波纹板结构作为隧道初期支护,并用国外圆形隧道波纹断面的应力公式与有限元计算方法进行对比分析,结合ANSYS有限元软件分析不同厚度、荷载影响下波纹板结构承载能力的变化趋势,并着重分析波纹板内外侧波峰波谷的受力特性;同时结合计算结果用......
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