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[期刊论文] 作者:蒋德明,杨迪, 来源:燃烧科学与技术 年份:1998
本文在KIVA-Ⅱ程序中实现了由作者提出了一个新的相关火焰模型。该模型的火焰面积密度的毁灭项中,从分形几何的角度出发引入了湍流的作用。通过对工质为丙烷的火花点火发动机进行的......
[期刊论文] 作者:杨迪,蒋德明, 来源:车用发动机 年份:1999
提出了一种跟踪火核与网格位置关系的新方法,以解决在火花点火发动机的多维模拟中火核生长时可能超出点火位置所在单元而产生的问题。...
[期刊论文] 作者:高剑,蒋德明, 来源:柴油机 年份:2002
本文综合国内外最新的文献资料,概述了用于柴油机喷雾特性研究的传统和现代测试方法;重点介绍了阴影法(shadowgraphy method)、纹影法(schlieren method)、激光全息法(1aser...
[期刊论文] 作者:毕小平,蒋德明,, 来源:西安交通大学学报 年份:1989
本文建立了汽油机燃烧过程的一维数值模型。在模型中,假设火焰前锋面为柱形,它从火花塞中心向气缸壁面传播;各计算量均作为曲轴转角和燃烧室径向位置的函数;系统中的瞬时反应...
[期刊论文] 作者:刘志民,蒋德明, 来源:应用生态学报 年份:2005
羊草是欧亚草原东部地区草地的优势植物,也是优良牧草。虽然针对羊草这一同时具有较高生态价值和经济价值的物种,广大的研究者在不同地区、侧重不同问题进行了浩繁的研究,但对其......
[期刊论文] 作者:王子延,蒋德明, 来源:西安交通大学学报 年份:1981
本文对在稳流试验台上评定气道产生涡流能力的两种方法,即风速仪法和测矩仪法,进行了广泛的对此试验,并用五孔探针测出了气缸内的空间流场,证实了测矩仪法的正确性,以及分析...
[期刊论文] 作者:蒋德明,杨迪, 来源:燃烧科学与技术 年份:1998
本文在KIVA-Ⅱ程序中实现了由作者提出的一个新的相关火焰模型。该模型的火焰面积密度的毁灭项中,从分形几何的角度出发引入了湍流的作用。通过对工质为丙烷的火花点火发动机进行的......
[期刊论文] 作者:王子延,蒋德明, 来源:西安交通大学学报 年份:1985
本文研究利用稳流试验台上测出的进气道特性参数,予测发动机压缩上止点燃烧室内的气流速度分布的方法;分析了压缩上止点旋流动量矩强烈衰减的原因,并给出相应的计算公式;广泛...
[期刊论文] 作者:毕小平,蒋德明, 来源:内燃机学报 年份:1987
本文建立了稳定工况下化油器主系与怠速系的数学模型。在模型中,化油器细管内燃油与空气的两相流按分枝点计算,考虑了主系与怠速系的相互作用、进气流动计及三重喉管的影响。...
[期刊论文] 作者:毕小平,蒋德明, 来源:内燃机学报 年份:1987
本文对汽油机燃烧过程的热力模型进行了改进,在质量燃烧率的计算中直接反映紊流对燃烧过程的影响。假定压缩上止点前后的紊流场基本稳定,紊流强度是发动机转速的线性函数。以...
[期刊论文] 作者:周全来,蒋德明,, 来源:生态学杂志 年份:2009
磷素是干旱半干旱地区沙地生态系统的限制性养分因子,沙地土壤磷循环对沙地生态系统生产力维持至关重要,越来越受到人们的关注。本文根据国内外研究成果,对沙地土壤磷的来源...
[期刊论文] 作者:杨中极,蒋德明, 来源:西安交通大学学报 年份:1982
谐振进气管系主要应用在复合增压柴油机上.本文研究柴油机谐振进气管系的设计方法,建议同时采用声学法和特征线法来求取谐振进气管系的最佳尺寸,并使发动机在最大扭矩转速下...
[期刊论文] 作者:冯骅,蒋德明, 来源:西安交通大学学报 年份:1981
本文在以下三方面对直接喷射式柴油机的放热规律进行了扩展性的研究,改进示功图的测录精度和数据处理,根据热力学第二定律提出了瞬时放热效率的新概念,应用两条韦柏燃烧函数...
[期刊论文] 作者:毕小平,蒋德明, 来源:西安交通大学学报 年份:1983
本文研究预测柴油机充气效率的方法.运用容积法和有限波动法计算高速四冲程单缸柴油机在不同工况时的充气效率值,并与实验结果进行比较,表明容积法仅适用于短进气管场合,而有...
[期刊论文] 作者:王子延,蒋德明, 来源:内燃机工程 年份:1982
本文叙述了一种带有动态检测片的应变式微型测速探针的研制经验,并给出了在倒拖的195型柴油机上测出的进气管内气体流速和涡流燃烧室的流速分布图。This paper describes t...
[期刊论文] 作者:史久明,蒋德明,, 来源:西安交通大学学报 年份:1986
本文全面探讨进、排气阻力对高速柴油机工作过程的影响,通过对燃烧过程、泵气损失、机械损失、(火用)损失等的计算分析,阐明了进、排气阻力对高速柴油机性能影响有明显差别的...
[期刊论文] 作者:柯亚仕,蒋德明, 来源:车用发动机 年份:1996
本文在简要地回顾可变气门定时研究的历史后,着重构的一些最有前途的方案。最后,作者展望了该研究领域的发展趋势。...
[期刊论文] 作者:张俊强,蒋德明, 来源:柴油机 年份:2005
对溶有甲烷(CH4)的煤油和柴油稳态喷雾特性进行了试验研究,并对两者的试验结果进行了对比分析。结果表明,溶气对燃油的雾化有正反两方面的影响,它与CH4的浓度、喷嘴的L/D值、...
[期刊论文] 作者:王锡斌,蒋德明, 来源:柴油机 年份:2002
本文根据湍流燃烧模型研究的最新文献资料,综述了柴油机湍流燃烧模型的研究现状,重点介绍了作为当今研究热点的拟序火焰面模型(CFM)和概率密度函数模型(PDF),并指出了今后湍...
[期刊论文] 作者:黄会一,蒋德明, 来源:中国环境科学 年份:1989
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