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[期刊论文] 作者：郭文琦, 陈健, 王士民, 杨赛舟,,
来源：铁道标准设计 年份：2020
盾构隧道作为一种复杂的三维线性地下结构,容易受围岩特性不均等因素影响产生不均匀变形,引发结构局部破坏等病害。为研究双层衬砌盾构隧道在运营过程中的纵向力学行为,结合...
[期刊论文] 作者：郭文琦, 王士民, 刘川昆, 李策,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
为探究佛山淤泥质土及掺加超细水泥改良土体的动力特性,依托佛山地铁2号线一期工程,对隧址区内的淤泥质土及掺加超细水泥的改良土体进行动三轴试验。研究结果表明:相同围压条...
[期刊论文] 作者：齐少轩,伍伟林,邹育,王士民,
来源：现代城市轨道交通 年份：2020
砂土液化地区盾构隧道后期运营沉降量大、管片病害多、维修难度高,采用有效的地面加固形式有利于减少盾构掘进期间地层损失、土体固结造成的地面沉降及盾构隧道运营期间的病...
[期刊论文] 作者：齐少轩,邹育,伍伟林,王士民,
来源：路基工程 年份：2020
以佛山地铁2号线为实例,基于地层-结构模型的基本原理,简化建立地层-加固体-盾构隧道空间计算模型,结合现场监测数据计算分析不同加固形式及参数对盾构掘进时地面沉降的影响...
[期刊论文] 作者：陈凡, 王士民, 谢金池, 刘川昆,,
来源：铁道标准设计 年份：2021
为研究列车振动荷载对液化砂土地层中盾构隧道下穿路涵的动力响应特性,依托佛山地铁2号线工程,采用室内动三轴试验探明注浆加固对液化砂土动剪切模量、阻尼比等动力学参数的...
[期刊论文] 作者：王士民, 冯夏庭, 王泳嘉, 周辉,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2005
演化细胞自动机模型是以细胞自动机方法的基本理论为基础,结合岩石力学的基本原理提出的.演化细胞自动机模型认为脆性岩石的应力-应变关系在细观上符合理想线弹脆性本构关系,...
[期刊论文] 作者：陈雷雨,和军平,俞作良,王士民,
来源：电力电子技术 年份：2017
设计了一台以增强型氮化镓（eGaN）高电子迁移率晶体管（HEMT）为开关器件的450WDC／DC模块电源。主功率电路采用同步整流Buck＋软开关推挽的两级结构。针对eGaNHEMT应用中的驱动回路寄生......
[期刊论文] 作者：陈宗虎,王士民,曹艳丽,赵春梅,,
来源：润滑油 年份：2006
对玉门减压深拔减五线生产微晶蜡的工艺进行了研究并进行了工业应用，生产结果表明：以减压深拔减五线为原料经酮苯脱蜡脱油、白土精制生产微晶蜡，操作过程平稳，酮苯脱蜡脱油过程过......
[期刊论文] 作者：王士民,朱合华,冯夏庭,周辉,,
来源：岩土力学 年份：2006
岩石材料的宏观力学特征是材料内部细观力学特性的综合反映。对于脆性岩石材料,其内部的非均匀性对材料的宏观破坏形式有着重要的影响。应用演化细胞自动机方法(ECA)对岩石的...
[会议论文] 作者：徐振宇,杜兆强,孟岩,王士民,
来源：第十届全国保护和控制学术研讨会 年份：2005
本文分析了交流电压回路在外接3UO接反,TV回路两点接地,接地点不正确,接地点虚接,甚至于变电站接地网接地电阻过大等时,引起了零序电压相位的变化,进而引起零序方向保护误动...
[期刊论文] 作者：刘维东,赵万生,袁松梅,王士民,
来源：航空精密制造技术 年份：1997
介绍一种新型电极直接驱动的小型电火花加工装置及驱动控制原理．主要由压电驱动体、电极丝和导向器组成。电极的进给方向由两个压电驱动器的振动方式来决定．该装置具有体积小、......
[期刊论文] 作者：许烨,王士民,钟昌奇,钱绍祯,,
来源：中国药学杂志 年份：1988
雄性成年SD大鼠灌胃给雷公藤多甙(GTW),每d10mg/kg,每周6次,8周后所有鼠均丧失生育力,再继续用药4周后停药。停药5周后生育力恢复至对照水平。所测各项参数,包括睾九组织学,...
[会议论文] 作者：王士民;朱合华;蔡永昌;李晓军;,
来源：全国岩土工程反分析学术研讨会暨黄岩石窟(锦绣黄岩)岩石力学问题讨论会 年份：2006
本文介绍了同济曙光反分析程序的功能以及算法原理，并将其应用于隧道施工的实践中．根据贵州省镇胜高速公路狮子山隧道的实际工程地质情况，应用同济曙光反分析程序进行了围岩参数......
[期刊论文] 作者：王士民,王薏,张珠涛,钱绍祯,,
来源：中国药学杂志 年份：1989
成年雄性 SD 大鼠灌胃给昆明山海棠根的乙醇提取物(下称 ATH),每 dlg/kg 连续10周。5周后所有用药鼠均丧失生育力、附睾精子活率及密度均明显降低。停药5周后,其生育力及附睾...
[期刊论文] 作者：郭文琦, 陈健, 王士民, 杨赛舟,
来源：铁道标准设计 年份：2019
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[期刊论文] 作者：丁梧秀,陈建平,冯夏庭,周辉,王士民,
来源：岩土力学 年份：2004
对洛阳龙门石窟围岩风化特征及风化作用影响因素进行调查研究,指出目前围岩风化作用主要为生物风化和物理风化作用,并进一步对其风化机理进行了探讨。以往研究结果认为风化作...
[期刊论文] 作者：苏昂, 王士民, 何川, 卢岱岳, 方若全,,
来源：岩土工程学报 年份：2004
上软下硬复合地层盾构隧道施工,极易发生管片裂损病害,对盾构隧道长期安全影响显著。以某地铁盾构隧道为依托,针对施工阶段管片裂损情况进行了大量现场调查,总结归纳了管片裂...
[期刊论文] 作者：鲁茜茜, 蹇蕴奇, 王先明, 王士民,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
以广州轨道交通21号线金坑站-镇龙南站区间土压平衡盾构下穿均和村房屋群为工程依托,采用数值模拟方法研究盾构隧道侧穿房屋群基础沉降特性,对比分析不同隧道开挖顺序下房屋...
[期刊论文] 作者：郭文琦, 王士民, 刘川昆, 王先明,,
来源：铁道建筑 年份：2020
可液化砂土地层给盾构隧道的修建和正常运营带来极大危害。选取佛山市轨道交通2号线一期工程地层内的砂土进行了动三轴试验,研究砂土液化地层原状土的动力学特性及土体掺加超...
[期刊论文] 作者：徐国文,何川,王均勇,王士民,唐锐,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2016
基于现场松动圈实测结果,采用双重介质模型来考虑松动圈的影响,将施工中岩土体系统的反应看作动态随机过程,采用扩展卡尔曼滤波与离散元数值耦合方法对鹧鸪山隧道特定断面的...
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