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[期刊论文] 作者：艾永明,黄平明,钱雪松,杨炳成,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2010
运用有限元软件ANSYS对某斜拉拱桥进行动力和稳定性分析，对比分析了横撑数量、形式及布置部位等因素对结构动力和稳定性能的影响。结果表明，斜拉拱桥的面外刚度低于面内刚度，且......
[期刊论文] 作者：王达,黄平明,张光国,张永健,
来源：长安大学学报：自然科学版 年份：2006
基于有限元理论,以某PC斜拉式桁架梁桥为工程实例,采用等效有限元法,建立三维有限元模型,对该结构进行动力计算分析。研究了桥墩刚度、横系梁刚度、桁架片刚度、桥墩高度、桥...
[期刊论文] 作者：常明丰,黄平明,裴建中,张久鹏,,
来源：材料导报 年份：2017
为了研究沥青混合料内部颗粒间力链的演化及分布规律,以AC-13沥青混合料作为研究对象,利用离散元方法重构沥青混合料数字试件,模拟简单性能试验,提取试件内部颗粒间的力链信...
[期刊论文] 作者：张敬珍,徐岳,黄平明,郝宪武,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2003
宽弯桥是近几年来立交桥上使用较多的一种桥型,精确的计算有待进一步研究,正确的施工控制工作对线形影响很大.对此类桥梁计算中单元的选取和计算模型的建立进行了探讨,同时通...
[期刊论文] 作者：刘焕举,韩鹤翔,黄平明,吴松,
来源：深圳大学学报：理工版 年份：2018
针对当前桥梁加固效果的评价方法仅在静力条件下引入车辆荷载动力放大系数,未考虑车-桥耦合的不足,编制车-桥耦合振动分析模块,对加固效果进行分析.引入典型车辆运动方程和多...
[期刊论文] 作者：黄平明,孔凡磊,彭首冲,梅葵花,
来源：东南大学学报:自然科学版 年份：2021
为研究波形钢组合桥面板中组合销剪力连接件的力学性能,设计了6组试件进行推出试验,根据其荷载滑移曲线,对比研究了MCL形和PZ形组合销剪力连接件的破坏形态、承载力及椭圆孔...
[期刊论文] 作者：牛艳伟,曹宏恩,杜隆基,黄平明,,
来源：公路 年份：2017
混凝土桁式组合拱桥将悬臂桁架与拱桥相结合,发挥了二者的优势且施工方便,在我国大跨径拱桥中占有独特位置。同时,近年来该桥型桥面变形大并伴随开裂等问题开始出现,为研究大...
[会议论文] 作者：梅葵花,经德良,黄平明,周昌栋,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会2001年桥梁学术研讨会 年份：2001
本文首先提出主缆的温度模型,再根据无应力长度恒定不变原理计算主缆的温度效应,并考虑索塔与主缆之间相互作用的影响....
[期刊论文] 作者：任翔,齐洋,王璐,黄平明,宋飞,
来源：公路交通科技 年份：2021
为了研究截面几何参数对混凝土薄壁桥塔温度应力的影响,基于某悬索桥混凝土桥塔实测日照温差,通过有限元方法分析了不同塔壁厚度、塔壁长宽比和塔壁内外表面角隅处倒角等条件下桥塔截面的温度应力,结果表明:改变塔壁厚度、塔壁长宽比和塔壁内侧角隅处倒角对桥塔......
[期刊论文] 作者：冯剑平,黄平明,孙海利,王蒂,朱郑,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2014
为确保钢筋混凝土桥墩能够按照设计方案顺利地爆破拆除,首先利用有限元软件ANSYS/LS-DYAN建立了钢筋混凝土桥墩的分离式共节点模型;然后对其爆破拆除过程进行了数值模拟;最后...
[期刊论文] 作者：韩万水,高文博,李永庆,黄平明,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
在对一重达376.7 t的特重车能否安全通过一主跨40 m的既有石拱桥进行安全评定时,针对石拱桥建立了两种实体分析模型:一为不考虑拱上填料、侧墙影响仅考虑拱上建筑与主拱联合...
[期刊论文] 作者：牛艳伟,荣帅,曹宏恩,赵育,黄平明,,
来源：科学技术与工程 年份：2016
针对混凝土桥梁剪切徐变问题，提出基于两点加载梁的剪切徐变测试方法。阐述了剪切徐变的测试原理，并推导剪切徐变系数的计算公式。采用数据补偿对温度及收缩的影响进行物理排除......
[期刊论文] 作者：黄泽余,周志权,黄平明,谢彦洁,
来源：广西科学院学报 年份：1997
调查广西山口、钦州、北沦河口等沿海分布于潮间带的红树林病害，采集到病害标本１３０号。经鉴定，红树林病害主要是由病原真菌引起的叶部病害，如海漆炭疽病（Ｃｏｌｅｔｏｔｒｉｃｈｕｍｓｐ．）、木榄赤斑病（Ｐｅｓｔａｌｏｔｉｏｐｓｉｓｓｐ．）等。红树林真菌......
[期刊论文] 作者：黄大元,黄平明,张征文,王巍,李长民,
来源：桥梁建设 年份：2002
在修正钢管混凝土弹性模量的基础上 ,将钢管混凝土桁式拱桥拱肋等代成闭合箱来计算拱肋内力和位移 ,在不失结果准确性的前提下 ,其工作量较其它计算模式大为降低On the bas...
[期刊论文] 作者：庞志华,张开金,卢伟,黄平明,王蒂,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2010
通过数值模拟研究了爆炸压力时程荷载加载在0号块位置下桥梁结构整体响应及其变形特性,并通过改变主梁混凝土材料的强度、爆炸荷载曲线,对材料参数、加载大小、加载速率等因...
[期刊论文] 作者：龙关旭, 刘修平, 唐龙龙, 王涛, 黄平明,,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
为准确评估在役混凝土桥梁的承载力,首先,选取影响桥梁结构承载力的平均锈蚀电位、氯离子含量、混凝土相对炭化深度、裂缝平均宽度、混凝土截面损失率和混凝土实测强度推定值...
[期刊论文] 作者：韩万水, 刘焕举, 包大海, 黄平明, 袁阳光,,
来源：土木工程学报 年份：2018
从钢桁梁断面风荷载和车辆荷载加载角度对现有风-车-桥耦合振动系统进行精细化改进。首先基于钢桁梁自身结构特性,以桁杆为单位,对静风力和抖振力,采用合力等效原则,使得任意...
[期刊论文] 作者：冯剑平, 黄平明, 冯彬雪, 朱郑, 王蒂,,
来源：爆破 年份：2014
数值模拟为桥梁爆破拆除的关键步骤之一,为了实现对钢筋混凝土简支板梁桥爆破拆除过程的有限元数值模拟,运用动力分析软件——ANSYS/LS-DYAN建立了分离式共节点模型。首先,比...
[期刊论文] 作者：龙关旭, 王涛, 高贵杰, 李志利, 黄平明,,
来源：山东农业大学学报(自然科学版) 年份：2018
为实现对钢筋混凝土桥梁的损伤快速识别的目的,本文在已广泛应用的振动测试技术基础上,结合冲击弹性波检测技术进行静力加载,利用非接触式应变位移视频测量分析系统采集不同...
[期刊论文] 作者：牛艳伟,杜隆基,曹宏恩,荣帅,黄平明,,
来源：结构工程师 年份：2016
装配式T形截面混凝土多梁桥是我国公路桥梁建设中广泛应用。近年来有关其开裂、易损甚至倒塌事故不断出现。针对装配式梁桥的整体受力问题,研究横隔板的设置对荷载横向分布的...
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