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[期刊论文] 作者：张起森,郑健龙,
来源：土木工程学报 年份：1989
本文根据弹性层状体系层间接触面的实际状态,提出了一种考虑层间非线性接触的有限元增量子结构分析法。该方法把层间界面的接触状态当作应力的函数,根据剪应力与抗剪力的对比...
[期刊论文] 作者：彭军龙,张起森,
来源：华东交通大学学报 年份：2005
从影响公路造价的影响因素中提取特征因子,用神经网络建立起公路造价快速估测模型,以工程特征为参数,用历史数据为依据,建立模型,文章最后用实例验证了BP神经网络模型在公路...
[期刊论文] 作者：周志刚,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：2000
在广泛收集连续式配筋混凝土路面研究资料的基础上，通过系统的整理分析，概括总结了现有的研究成果，为我国开展同类研究工作提供了有益的参考。...
[期刊论文] 作者：张亚平,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：2000
在分析国内外有关公路交通流车辆折算系数研究现状的基础上，提出密度因子法建立车辆折算系数计算模型，对珠江三角洲地区大量实测交通数据进行多元非线性回归分析，并对其结果进行......
[期刊论文] 作者：查旭东,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：1999
以《公路沥青路面设计规范》（ＪＴＪ０１４－９７）为依据，根据神经网络理论，提出采用三层ＢＰ网络近似计算柔性路面三层弹性层状体系理论弯沉的方法。...
[期刊论文] 作者：杨德明,张起森,
来源：交通科学与工程 年份：1992
本文简要分析了路面温度场的研究现状,选择了比较符合路面温度实际情况的温度分布函数。然后根据热弹性理论,采用复数与积分变换法相结合的方法,首次得到了轴对称热弹性半空...
[期刊论文] 作者：张起森,何余良,
来源：长沙交通学院学报 年份：1994
本文讨论了以强度系数、横截面变形、破坏率、平整度和抗滑系数作为沥青路面使用性能评价的独立指标，把路面服务性能指数（ＰＳＩ）作为评价的综合指标的可行性。利用主观评分和客观测量......
[期刊论文] 作者：张起森,郑健龙,
来源：交通科学与工程 年份：1992
在传统的刚性路面设计方法中,不论是板的受拉区或是受压区,均取同一模量值进行计算。显然,这是不太合理的。本文从抗压和抗弯拉模量不等的概念出发,按照文克尔地基模型,推导...
[期刊论文] 作者：刘益河,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：1991
在修建和使用过程中因温度变化及其它因素影响,半刚性基层沥青路面很容易产生裂缝。本文主要是用温度光弹性法,通过模型试验来研究这种路面结构开裂后,在温度梯度荷载作用下,...
[期刊论文] 作者：王桂尧,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：1998
以水平集中载荷作用下于地基半无限体内部的Ｍｉｎｄｉｎ公式为基础，推导得出不同分布剪应力作用地基上内部时的应力场和位移场计算公式。以此为依据，分析讨论了土工聚合物减小土体差异沉降......
[期刊论文] 作者：彭达仁,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：1997
研究层状介质含垂直于界面有限裂纹的断裂力学问题。利用积分变换方法，引入位错密度函数，导出了反映裂纹尖端奇异性的奇异积分方程组，并求得应于裂纹出现在层内，扩展到界面以及穿......
[期刊论文] 作者：查旭东,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：1998
以可靠性理论为基础，分析了沥青路面结构设计参数的变异性对各设计指标及体系可靠度的影响，即敏感性分析，提出了施工中各设计指标变异水平的控制范围，为沥青路面施工的质量控制提......
[期刊论文] 作者：卢正宇,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：1995
本文对已建二级公路柔性路面结构的可靠度进行了分析，同时计算了用弹性层状体系理论公式计算的弈沉和实测弯沉的可靠度，在考虑了用Ｆ修正后两者之间都存在较大差别。建议对此应作......
[期刊论文] 作者：胡步趋,张起森,
来源：长沙交通学院学报 年份：1995
在对结构效应及其允许区间的随机－模糊性质分析的基础上，利用模糊事件的概率计算公式，探讨了结构效应满足其安全准则的模糊可靠度的计算方法问题。通过采用模糊集合的能量原则，将......
[期刊论文] 作者：郑健龙,张起森,,
来源：长沙交通学院学报 年份：1989
本文以双参数地基上有限尺寸的 Reissner 板作为刚性路面的力学模型,用解析的方法对路面的弯沉和应力进行了分析,并设计了计算机通用程序(只要输入材料参数和结构的几何参数,...
[期刊论文] 作者：刘益河,张起森,,
来源：长沙交通学院学报 年份：1989
路面及半刚性基层在修建和使用过程中,由于水份蒸发以及温度的变化,容易产生裂纹。本文主要用三维光弹性法,通过模型试验来研究这种路面结构开裂后,在交通荷载作用下,裂纹附...
[期刊论文] 作者：胡步趋,张起森,,
来源：长沙交通学院学报 年份：1992
路基是路面的基础,其基本作用是承受路面传递而来的荷载,确保路面的强度与稳定性。如果路基设计与施工处理不当,就可能造成路基病害,给建成的工程带来极大的隐患,因此及早地...
[期刊论文] 作者：郑健龙,张起森,,
来源：长沙交通学院学报 年份：1992
本文用断裂力学的理论和有限元方法,对半刚性基层沥青路面的低温收缩裂缝进行了研究,并通过引入奇异单元,计算了裂缝尖端的应力强度因子及相应的应力场和位移场,探讨了不同温...
[期刊论文] 作者：苏清贵,张起森,
来源：中外公路 年份：2002
文中考虑连续配盘混凝土路面（简称CRCP）板内钠盘对端部位移的影响，得到了路面板温度变化时，其端部位移的解析解，并通过实体工程的长期观测结果验证了计算结果的合理性，计算与观测结......
[期刊论文] 作者：于渊卓,张起森,,
来源：科技经济市场 年份：2009
路基是路面结构的支撑体,而路基回弹模量是其主要的控制参数,因此对回弹模量的检测极其重要。目前主要的检测方法有现场承载板法、贝克曼梁法、现场CBR法、FWD法等4种方法。...
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