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[期刊论文] 作者：刘凯,王选仓,凌天清,,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：2009
滑坡、崩塌、岩溶、膨胀土是影响广西地区公路工程建设的主要地质灾害，文章在全面调查广西地貌，自然环境特征的基础上，系统研究了该区地质灾害特点、分布及对公路工程的危害；针对......
[期刊论文] 作者：刘凯,魏朝辉,凌天清,,
来源：公路交通技术 年份：2007
从分析以往的公路三级自．然区划的研究原理和思路出发，总结、归纳、探讨性地提出公路三级自然区划新的框架体系：原则，标志性体系的建立，方法的选用以及基于新方法GIS技术的应用。......
[期刊论文] 作者：陈巧巧,凌天清,何立,
来源：公路交通技术 年份：2018
对同一尺寸的预切缝半圆试件采用2种试验温度（10℃、20℃）下的平行试验,通过计算荷载CMOD（裂缝尖端开口位移）曲线所围面积（即评价指标）,分析老化时间、空隙率、是否掺胶粉等3种因素......
[期刊论文] 作者：凌天清,肖川,武立超,
来源：西部交通科技 年份：2009
文章结合国内外采用的橡胶沥青评价体系，采用正交试验法对橡胶沥青材料性能的不同影响因素进行分析，得出橡胶沥青的最佳制备方案。并通过橡胶沥青与基质沥青及SBS改性沥青性能......
[期刊论文] 作者：李倩,张瑞刚,凌天清,
来源：科学技术与工程 年份：2021
加筋土挡墙振动频率反映其抗震性能,基于ABAQUS建立了加筋挡土墙频率计算有限元模型,计算5种工况下结构体系的前三阶频率,发现墙后土体弹性模量对结构体系的振动特性影响较明...
[期刊论文] 作者：郑智能,凌天清,詹秀芳,,
来源：西华大学学报(自然科学版) 年份：2010
实验制备了三种不同应力吸收层的旧沥青混凝土路面加铺沥青混凝土路面面板试件;采用45°斜剪、拉拔试验和动态斜剪试验,对其进行抗剪强度、粘结强度和抗剪疲劳强度试验。...
[会议论文] 作者：王元元,凌天清,史朝辉,
来源：第三届全国特种混凝土技术及首届全国沥青混凝土技术学术交流会暨中国土木工程学会混凝土质量专业委员会2012年年会 年份：2012
针对评价沥青与集料粘附性的大多数方法受主观因素影响较大,利用接触角测定仪、挂线法、挂片法测定沥青与集料表面能物理性能参数,认为沥青与集料拌合过程中存在着始态、代表...
[会议论文] 作者：凌天清[1]许志鸿[2],
来源：中国公路学会'97学术交流会 年份：1997
该文对国外建立的反映路面粒料基层和土基非线性的模型进行了综合评述，认为这些模型尚存在一定的局限性，同时其开发的分析程序尚未能考虑土基、粒料和沥青混合料的非线性性能。......
[会议论文] 作者：杨波,凌天清,张强,段平,
来源：第三届全国土工合成材料加筋土学术研讨会 年份：2011
运用有限差分软件FLAC3D对一段土工格栅加筋土档墙进行了分层加载过程的数值模拟和分析，得到了该加筋土挡墙面板的水平位移、土工格栅的轴向拉应力、墙背填土土压力的分布...
[期刊论文] 作者：赵之杰,董营营,凌天清,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2008
文章通过母体沥青混合料和水泥砂浆的配合比设计及试验路段铺筑的实施和行车观测,对半柔性路面铺装技术和施工工艺进一步研究,为半柔性路面的设计和施工提供了依据,并指出高...
[会议论文] 作者：冯光乐,罗蓉,凌天清,
来源：第八届国际交通新技术应用大会 年份：2004
应用土工合成材料处理桥头引道不均匀沉降是一种有效的处理手段,根据对现有规范设计方法的分析,笔者发现其有如下几点不足:(1)现有规范设计方法力学模型假设条件中忽略土工合...
[会议论文] 作者：凌天清[1]胡俊雄[2],
来源：第三届国际道路和机场路面技术大会 年份：1998
该文对国外建立的反映路面粒料基层和土基非线性的模型进行了综合评述，认为这些模型尚存在一定的局限性，同时其开发的分析程序尚未能考虑土基、粒料和沥青混合料的非线性性能。......
[会议论文] 作者：董满生,凌天清,罗蓉,
来源：第四届国际道路和机场路面技术大会 年份：2002
本文第一次对磷石膏应用于路基和路面基层进行系统地研究.在试验研究基础上,得出以下结论:磷石膏是优良的路基填料,也可与二灰一起用作软基处理掺加料,又是良好的半刚性基层...
[期刊论文] 作者：李修磊,陈臣,凌天清,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2021
为评估岩石的真三轴强度特性,首先根据常规三轴试验岩石强度的变化规律,提出基于偏应力极值的非线性强度准则,并与12种岩石试验强度和4种典型岩石强度准则进行对比,发现该强度准则的预测值与试验强度非常接近,相关性系数R2均在0.98以上,平均相对误差(MAPE,EMAP)......
[会议论文] 作者：凌天清,唐庆黔,罗蓉,
来源：第四届国际道路和机场路面技术大会 年份：2002
本文利用扫描电子显微镜观测了3﹪水泥含量、4﹪沥青含量和一定剂量外加剂的半柔性路面混合料在不同龄期时的微观形貌,研究其强度形成机理.通过马歇尔试验和强度试验,研究了其强度发展规律,与微观试验相互印证.......
[期刊论文] 作者：颜春, 凌天清, 贺剑辉,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
本文结合钢带聚乙烯螺旋波纹管涵病害特征,并针对管材的结构特性运用有限元软件分析钢带脚与内层脱离的原因以及脱离后在外荷载作用下的应力及变形。分析结果认为:（1）弹性变形阶段,管材不会因为上覆荷载过大导致PE内层与钢带脱离。（2）在外部（环向）受压的时候,PE外层的......
[期刊论文] 作者：倪小军,陈仕周,凌天清,
来源：重庆交通学院学报 年份：2004
沥青路面再生利用技术是一项新的沥青路面修筑技术.目前世界各国非常重视.笔者阐述了沥青路面再生利用的可行性和必要性以及再生的机理,分析了旧沥青路面再生混合料配合比设...
[期刊论文] 作者：凌天清,王士杰,许志鸿,
来源：中国公路学报 年份：1999
笔者通过重复荷载的三轴试验、足尺试验等手段建立了土基、粒料结构层和沥青混合料的非线性模型，并编制了可同时考虑土基、粒料和沥青混合料非线性的多层体系增量有限元分析程......
[期刊论文] 作者：冯光乐, 许志鸿, 凌天清,,
来源：公路交通科技 年份：2005
桥头引道沉降控制标准的问题是解决桥头跳车的一个重要问题,但目前国内外还没有一个理论上较为合理的标准。本文从道路使用功能的角度,建立四自由度的人体 汽车 路面的振动模...
[期刊论文] 作者：冯光乐,许志鸿,凌天清,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2003
应用土工合成材料处理桥头过渡段路基是减小不均匀沉降的一种有效手段,但是现行设计方法存在一定的问题.为此对原设计方法的假设条件进行了适当的修正,并在弹性膜理论的基础...
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