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[期刊论文] 作者：刘学军,张金换,黄世霖,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：1999
为了在汽车侧面碰撞动力学系统模型中，获得一些无法通过试验方法直接获得的未知系统特性参数，采用了参数辨识技术，它是根据动力学系统在特定的载荷作用下的输出响应，确定动力学模......
[会议论文] 作者：黄杨,姚李刚,付海龙,张金换,
来源：2015第十八届汽车安全技术学术会议 年份：2015
本文根据乘员小腿部位在爆炸冲击载荷下受伤风险较大的问题,针对小腿部位按照三种不同伤害评价指标,即Yoganandan评价指标、Hirsch评价指标和TI评价指标,分别从小腿轴向力、...
[会议论文] 作者：杜雯菁,章雄,张金换,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
尽管汽车儿童安全座椅已经得到广泛应用,在汽车交通事故中,儿童乘员的伤亡人数仍居高不下.本文选取了国内市场上具有代表性的6款儿童安全座椅进行了易用性测试试验，分析了儿童......
[会议论文] 作者：陈亚东,张金换,黄世霖,
来源：中国汽车工程学会第七届汽车安全技术学术会议 年份：2002
电测量技术是汽车碰撞试验中的一项撞实验电测量系统中使用的车载数据采集系统的原理、硬件结构与软件设计.该系统采用模块化设计,设计了独特的触发模块.数据采集电路以单片...
[会议论文] 作者：梁锐,黄世霖,张金换,
来源：中国汽车工程学会2003学术年会 年份：2003
为进一步提高测量分析精度以及适应汽车碰撞研究深入,有必要对图像作非线性几何畸变校正.本文通过对镜头畸变模型的讨论,并结合当前实验室条件,由校正前后图像坐标的非线性关系得到一种简单而有效的多项式曲线拟合校正方法.实验结果表明二次和三次多项式用少数......
[期刊论文] 作者：张金换,李志刚,胡敬文,成波,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2011
美国联邦机动车安全标准（FMVSS）和213法规和欧洲经济委员会（ECE）的R44法规是国际上被普遍采用的儿童乘车安全保护法规。该文对比了ECER44和FMVSS213，并参照了相关文献。分析结果表......
[期刊论文] 作者：李浩,张金换,刘晨,周勇,,
来源：汽车技术 年份：2016
针对我国高速公路上频发的轿车-载货汽车追尾情况进行了仿真分析,明确了追尾事故中不同因素对轿车驾驶员损伤的影响程度。根据国家车辆事故深度调查系统数据库（NAIS）内事故汽车......
[期刊论文] 作者：马春生,张金换,黄世霖,,
来源：汽车工程 年份：2014
采用PAM-CRASH软件建立了某轿车的侧面碰撞有限元模型,对该模型进行有限元分析,并通过试验验证了其有效性.根据上述仿真和试验的结果分析了原结构存在的缺陷,提出了可能的结...
[期刊论文] 作者：张华坤,马春生,张帆,张金换,
来源：2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 年份：2006
随着当今世界各国对安全的重视和汽车炸弹恐怖袭击的层出不断，防恐机动车阻挡路障的研究和应用成为重要课题。本文主要针对阻挡大型高速的卡车类车辆的路障进行了试验研究......
[期刊论文] 作者：尹武良,张金换,黄世霖,
来源：汽车技术 年份：2000
安全气囊有时会造成不必要的浪费和对儿童的伤害。为解决这一问题，设计了一种新的基于电容传感原理的乘员感应装置，并介绍了电容传感器的构造及微小电容测量电路的设计。该装置......
[期刊论文] 作者：杜汇良,黄世霖,张金换,
来源：中国临床康复 年份：2004
目的:研究在+ Gx和+ Gz复合冲击作用下,人体响应和损伤的一般特点.方法:通过 Hybrid III型假人,在航天返回舱座椅环境中,进行不同输入量级的复合冲击实验和相关的数据分析.结...
[期刊论文] 作者：杜汇良,黄世霖,张金换,
来源：实验技术与管理 年份：2003
中国实验室国家认可制度全面实施了从ISO/IEC导则25:1990到ISO/IEC17025:1999的转换,本文结合实际的质量体系转换经验,分析了对于1SO/IEC17025:1999的特点的理解,给出了实验...
[期刊论文] 作者：胡敬文,张金换,黄世霖,
来源：力学与实践 年份：2003
汽车模拟碰撞(台车试验)用缓冲装置是汽车零部件安全试验中一个非常关键的设备.应用孔口节流理论,建立了汽车模拟碰撞用液压缓冲器的力学模型,同时对主要参数对模型的影响进...
[期刊论文] 作者：杜汇良,张金换,黄世霖,
来源：计量学报 年份：2004
汽车碰撞试验已经成为强制性法规试验检测项目,速度的准确控制和测量是试验的关键环节之一.文章在分析传统汽车速度测量方法、误差和局限性的基础上,提出了试验过程实时测量...
[期刊论文] 作者：杨天伟,张金换,黄世霖,
来源：电子技术应用 年份：2001
介绍自行研制的智能式汽车安全气袋控制系统,该系统主要由单片机、传感器、点火电路等组成,使用点火控制算法对汽车加速度信号进行判断,输出点火脉冲.本系统具有体积小、可靠...
[期刊论文] 作者：杜汇良,黄世霖,张金换,
来源：生物医学工程学杂志 年份：2004
在进行生物力学分析时,依靠序列医学图像进行三维有限元模型重建是一种必要的手段,但是此过程中图像的数据处理和网格划分等繁重的前处理工作,成为了有限元分析工作的瓶颈,尤...
[期刊论文] 作者：杜汇良,黄世霖,张金换,
来源：工程力学 年份：2005
建立了一个典型的飞船返回舱座椅缓冲系统垂直着陆冲击的动力学响应模型,分析了不同工况对于缓冲器特性的要求,针对定缓冲力阈值的缺点,提出了分段变缓冲力的设计和分析方法,...
[期刊论文] 作者：董红磊,陈玉忠,张金换,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2016
风险评估是汽车产品非标缺陷认定的常用方法之一。本文针对风险评估矩阵法在汽车缺陷危险性评价应用中存在的专家评语模糊性、假定属性权重相等和需要专家综合决策的实际问题...
[期刊论文] 作者：杜汇良,张金换,黄世霖,
来源：公路交通科技 年份：2004
汽车碰撞试验已经成为我国强制性法规试验检测项目,而汽车碰撞试验台的动力特性是进行试验台能力设计、弹射过程控制、速度控制等的基础.本文分析了基于橡皮绳储能介质的汽车...
[期刊论文] 作者：杜汇良,黄世霖,张金换,
来源：中国汽车工程学会2003学术年会 年份：2003
我国行人伤亡事故中交通事故死亡人数的25.96﹪,其中下肢是最容易受伤害的部位之一.本文通过对于行人事故的特征和人体膝部损伤机理的分析,提出了基于冠状面内的膝关节变型咬合...
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