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[会议论文] 作者：汪建兵,魏来生,王敬,郭刘洋,
来源：第十届全国海事技术研讨会 年份：2005
在船舶螺旋桨的设计中叶片与管道之间的间隙大小会对螺旋桨的效率、功率损耗、推力等产生影响，本文从仿真的角度来分析叶顶间隙对船舶螺旋桨影响并提出一个优化的叶顶间隙值。......
[期刊论文] 作者：冯占宗,魏来生,毕占东,黄小辉,,
来源：装甲兵工程学院学报 年份：2014
根据冲量与动量原理,计算了高速履带车辆第一负重轮辗压路面障碍时受到的冲击载荷,并将计算数据与试验数据进行对比,验证了计算方法的可信性;分析了冲击载荷的影响因素,提出...
[期刊论文] 作者：汪国胜,陈宇,王璐,刘宾,魏来生,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2016
首先通过射击门分析了坦克火炮射击命中失败的途径;再结合实车试验数据,分析并比较了坦克射击重合门约束条件下、射击重合门与速度门双门约束下的火炮射击准确度指标,分析表...
[期刊论文] 作者：汪国胜,药凌宇,魏来生,朴燕,顾亮,,
来源：兵工学报 年份：2016
针对某型坦克高速行进间射击精度较低的问题,从底盘线振动的角度分析了炮弹出膛的横向速度、瞄准系统成像质量、乘员观瞄操纵效能三方面的影响因素,并结合实车试验数据逐一研...
[会议论文] 作者：冯占宗,魏来生,马国新,阴运宝,白国华,
来源：第三届特种车辆全电化技术发展论坛 年份：2014
本文分析了车辆电磁悬挂与目前电机技术在功率、扭矩方面的供需差异,指出制约电磁悬挂工程应用的技术矛盾为:直驱式电机式作动器尺寸过大无法装车,而基于常见传动机构的非直驱电机式作动器可靠性差,且增速时易自锁.为此,设计电机时要尽可能提高电机输出的扭矩,......
[期刊论文] 作者：马星国, 吴琼, 尤小梅, 魏来生, 陈轶杰,,
来源：机床与液压 年份：2015
为研究渐变节流液压缓冲器工作特性的影响因素,分析了其结构以及工作原理,基于流体力学以及运动学建立数学模型,利用MATLAB进行求解,得到了缓冲特性曲线;为达到更加理想的缓...
[期刊论文] 作者：冯占宗,魏来生,阴运宝,范伟光,贺力朋,,
来源：汽车工程 年份：2016
提出了电磁悬挂功耗计算方法,分析了电磁悬挂功率供需矛盾,论述了电磁作动器基本结构与关键技术。分析表明,安装在有限空间内的电磁作动器输出功率能满足主动控制需要,但减速...
[期刊论文] 作者：冯占宗,魏来生,阴运宝,房强,贺力朋,,
来源：机械传动 年份：2016
分析了平面钢球传动机构用作增速器的可行性。通过建立啮合副动力学模型,分析了单个啮合副的自锁机理及其影响因素。研究表明,增速传动时每个啮合副都会在一定区域内发生自锁...
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