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[期刊论文] 作者：赵治国,解茂昭,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2007
为深入认识多孔介质发动机中均匀混合气的形成，用改进的KIVA-3V详细模拟了伞喷油雾与热多孔介质之间的相互作用．在KIVA-3V中增加了油滴碰撞热多孔介质壁面的碰撞模型、传热模型...
[期刊论文] 作者：贾宝山,解茂昭,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2007
以聚氨酯泡沫为试样，建立了多孔介质水平燃料床阴燃的二维两相流数学模型．模型包括燃料吸热热解、燃料放热氧化及焦炭的放热氧化3个反应过程．通过有限单元法对聚氨脂泡沫的阴燃......
[期刊论文] 作者：杨萍,解茂昭,,
来源：工程热物理学报 年份：2010
为精确描述燃烧室进气过程中的流场动态特性,本文应用大涡模拟模型对燃烧室稳态进气过程进行三维瞬态数值模拟研究,着重考察了三种不同亚网格模型(SGS)的性能,这三种SGS模型...
[期刊论文] 作者：贾明,解茂昭,,
来源：内燃机学报 年份：2006
通过分析各种不同的异辛烷反应机理的概况,发现由于反应机理构造的目的和方法的不同,各反应机理适用的范围有所限制。为了评价反应机理对HCC I发动机燃烧过程的适用性,必须将...
[期刊论文] 作者：王树立,解茂昭,
来源：石油化工 年份：1999
用激光多普勒测速仪和粒子成象测速仪详细测量了气液鼓泡塔内气液并流和气液逆流时的流速分布、湍流度分布和气含率分布，并总结出了湍流度，气含率径向分布关联式。在气含率关联......
[会议论文] 作者：贾明;解茂昭;,
来源：中国工程热物理学会2004年燃烧学学术会议 年份：2004
本文将三维CFD程序KIVA-3V与详细动力学程序CHEMKIN Ⅲ耦合在一起模拟了HCCI发动机的燃烧过程.全部计算基于甲烷的详细反应机理,着重讨论了将多维CFD程序与详细动力学程序耦...
[会议论文] 作者：贾宝山,解茂昭,
来源：2006中国工程热物理学会燃烧学学术会议 年份：2006
本文根据两步反应机理,采用减密度燃烧方式,建立了2维非稳态燃料阴燃的数学模型.该模型考虑了气体在多孔介质内扩散系数的变化.应用该模型模拟了来流速度对阴燃速度及平均最...
[会议论文] 作者：贾明;解茂昭;,
来源：中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会 年份：2005
本文构造了一个包括40种组分69个反应的简化机理,该机理可以计算着火点、燃烧速率以及HC、CO和NOx的排放,适用于HCCI发动机的多维模型的计算.通过与激波管、速压机、喷射搅拌...
[会议论文] 作者：杨萍;解茂昭;,
来源：中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议 年份：2008
为精确描述燃烧室进气过程中的流场动态特性，本文应用大涡模拟模型对燃烧室稳态进气过程进行三维瞬态数值模拟研究。着重考察了三种不同亚网格模型（SGS）的性能，这三种SGS 模型是：......
[会议论文] 作者：周磊;解茂昭;,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
文本利用改进的KIVA-3V程序对活塞顶凹坑燃烧室内装有多孔介质的发动机的燃烧与排放特性进行了二维数值模拟，并与传统发动机进行了对比。着重讨论了多孔介质固体温度的变化规...
[会议论文] 作者：刘晶,解茂昭,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会 年份：2007
基于商用软件KIVA-3V，应用三种不同的涡粘度模型——标准k-ε模型，RNG k-ε模型和Realizable k-ε模型分别对杯型燃烧室和深ω型燃烧室进行数值模拟。计算结果与实验数据对比表...
[会议论文] 作者：孙文策,解茂昭,
来源：中国工程热物理学会燃烧学学术会议 年份：1995
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[期刊论文] 作者：邓磊,解茂昭,
来源：工程热物理学报 年份：2016
采用OPLS-AA力场对正庚烷在亚/超临界环境下的气液界面性质进行分子动力学模拟.真空环境下,得到气液相密度、界面厚度及界面张力等性质随模拟分子数、截断半径及模拟温度的变...
[会议论文] 作者：赵治国,解茂昭,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会 年份：2007
融合一种新式燃烧理念的多孔介质发动机，能够实现发动机的均质、高效和稳定燃烧。为加深对周期性接触型多孔介质发动机特性的了解及探讨影响其压燃着火的因素，本文用改进的KIVA......
[期刊论文] 作者：贾宝山,解茂昭,,
来源：Journal of Southeast University 年份：2007
以聚氨酯泡沫为试样,建立了多孔介质水平燃料床阴燃的二维两相流数学模型.模型包括燃料吸热热解、燃料放热氧化及焦炭的放热氧化3个反应过程.通过有限单元法对聚氨脂泡沫的阴...
[期刊论文] 作者：赵治国,解茂昭,,
来源：中国科学(E辑:技术科学) 年份：2008
多孔介质发动机能够实现发动机内的均质和稳定燃烧.为加深对多孔介质发动机特性的了解,用改进的KIVA-3V对一种形式的多孔介质发动机燃用气体燃料的工作过程进行了模拟,并讨论...
[期刊论文] 作者：严春吉, 解茂昭,,
来源：大连海事大学学报 年份：2004
为研究旋转气流对液体射流分裂与雾化的影响,建立了旋转气流中的空心柱形黏性液体射流三维模型,对气流旋转强度在射流分裂与雾化的作用进行分析计算.结果表明,低速射流的分裂...
[期刊论文] 作者：贾明,解茂昭,曾文,,
来源：内燃机学报 年份：2007
多区模型作为现阶段均质压燃（HCCI）发动机高效准确的数值模型得到了世界范围的广泛关注。讨论了不同子模型对多区模型预测性能的影响。以实验为基准，比较了多区模型中区间划分、......
[期刊论文] 作者：史俊瑞,解茂昭,,
来源：热能动力工程 年份：2006
通过与稳态的逆流燃烧器类比，得到了一个简化的理论解，并与实验结果进行了对比。该解适用于绝热的惰性多孔介质内往复流动下的超绝热燃烧。简化的理论解包括两个常微分方程，方程......
[期刊论文] 作者：曾文,解茂昭,周磊,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2011
通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V，建立了内燃机压缩过程冷态流场的大涡模拟（LES）计算模型。利用此模型对内燃机压缩过程中缸内流场的水平速度及湍流动能进行了详细分析，并......
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