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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2012
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2011
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2009
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2009
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2009
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2009
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2013
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2013
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2011
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2011
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2011
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2011
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);1, the original figures in the...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2011
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通建设与管理 年份:2016
统计图表说明1.各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2.客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3.卡车:老统计口径之重型...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2009
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输·车辆) 年份:2010
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输·车辆) 年份:2010
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆1, the original data in each figu...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2013
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[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2013
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
[期刊论文] 作者:付正伦,, 来源:交通世界(运输.车辆) 年份:2013
1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻...
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